2010-09-07 02:12:07
而隨著昨日中航精機停牌籌劃重組,王亞偉在重組概念股的“賭博”上再一次押對了。
每經(jīng)記者 趙笛
“應該就是注入大股東航宇救生以及中航機電的資產(chǎn),這個在業(yè)內(nèi)已經(jīng)期待很久了。”
昨日 (9月6日),中航精機(002013,前收盤價16.18元)因籌劃重大事項停牌,某券商軍工行業(yè)研究員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,自從2010年3月中航系統(tǒng)公司被分為中航航電系統(tǒng)公司和中航機電系統(tǒng)公司后,中航精機的資產(chǎn)注入預期就越發(fā)明確。
在這個預期下,多家機構長期潛伏于中航精機,其中就包括明星基金經(jīng)理王亞偉,其早在去年一季度就率領兩只華夏系基金潛伏在中航精機,直至今年中報還有所加倉。而隨著昨日中航精機停牌籌劃重組,王亞偉在重組概念股的“賭博”上再一次押對了。
研究員:極可能注入航宇公司
位于湖北襄樊的中航精機目前的主營產(chǎn)品是汽車座位調(diào)角器、座椅滑軌、變速箱撥叉等,作為汽車零部件企業(yè),公司主營業(yè)績還不錯,在今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入2.78億元,同比上升45%;實現(xiàn)凈利潤1743萬元,同比增加21%。
不過良好的業(yè)績背后,公司更大的看點來自于典型的 “大集團小公司”背景。2004年登陸中小板以來,中航精機雖然經(jīng)歷過幾次分紅擴股,但其總股本目前仍只有1.67億,總市值不過27億元,但中航精機的實際控制人實力不凡。中航精機的控股股東是航空救生所,隸屬于中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司(以下簡稱航宇公司),是中航工業(yè)旗下唯一從事國內(nèi)航宇救生裝備的龍頭企業(yè)。
“從今年3月份中航系統(tǒng)公司分為中航航電系統(tǒng)公司和中航機電系統(tǒng)公司后,整合就變成順理成章的事了。”昨日,某券商軍工行業(yè)研究員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,中航精機停牌 “注入的主要標的極有可能是航宇公司,以及中航機電的其他資產(chǎn)。”
資料顯示,航宇公司是中國唯一從事航空防護救生、空降空投裝備研制的企業(yè),是世界上四大航空救生設備制造商之一,旗下軍用產(chǎn)品涵蓋了火箭彈射座椅、特種飛機座椅、飛行員個體防護裝備、降落傘等,品種達30多個。民品業(yè)務板塊的汽車座椅、汽車座椅調(diào)角器、民機座椅、滑翔傘、動力翼傘等民用產(chǎn)品,均已形成系列化生產(chǎn)體系。
招商證券研究員王軼銘在之前的研究報告中也持有同樣的觀點。他指出,公司作為中航機電系統(tǒng)公司的資本平臺地位逐步明確,旗下絕大部分機電系統(tǒng)資產(chǎn)注入上市公司的可能性極大。而中航機電系統(tǒng)公司的成立和成飛集成的案例無疑增強了公司資產(chǎn)注入的預期。
值得注意的是,目前航宇公司、航空救生所和中航精機的董事長均由羅群輝擔任。
“這樣的收購顯然屬于 ‘蛇吞象’的大手筆。”上述軍工行業(yè)研究員告訴記者,目前有公開資料顯示,航宇公司2009年的收入有30個億,凈利潤超過2億元,而目前中航精機的業(yè)務收入大約僅為航宇公司的1/6,凈利潤更只有航宇公司的15%。
昨日記者致電中航精機董秘張曉潔,但被她以不接受采訪為由予以回絕。
王亞偉去年一季度就已潛伏
由于中航精機的資產(chǎn)注入預期明確,近兩年來,該股成為機構重點關注對象。
資料顯示,在2008年年報還鮮有機構介入的中航精機,在2009年一季度出現(xiàn)了王亞偉旗下兩只基金——華夏大盤和華夏策略共同買入逾228.5萬股的情景。隨后,多家基金開始跟隨王亞偉的步伐,特別是今年二季度,在中航機電系統(tǒng)公司成立后,基金開始對中航精機大舉加倉,廣發(fā)大盤成長、華夏平穩(wěn)增長、海富通精選等基金單季度增倉均在150萬股以上。截至2010年6月30日,公司前十大流通股東中,除大股東航宇救生所以外,其余均為基金。
正是由于機構的加倉,7月2日大盤反彈以來,中航精機的股價漲幅接近50%,并創(chuàng)出上市以來的新高16.19元。
《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn),在中航系的整合中,王亞偉始終扮演著最牛潛伏者的角色。目前,中航航電旗下有*ST昌河和中航光電(002179,收盤價14.42元),中航機電旗下有中航精機和東安黑豹(600760,收盤價10.09元)四家公司。除中航光電以外,王亞偉介入了另外3只個股。截至2010年中報的前十大流通股東,王亞偉持有中航精機343.18萬股、持有*ST昌河約901萬股、持有東安黑豹150萬股。另外,在非系統(tǒng)公司中,王亞偉還持有中航地產(chǎn) (000043,收盤價11.60元)等股票。
值得注意的是,王亞偉買進東安黑豹的時間是今年二季度。8月2日,同樣隸屬于中航機電系統(tǒng)公司的東安黑豹已經(jīng)發(fā)布向特定對象發(fā)行股份購買資產(chǎn)的公告。上述軍工行業(yè)研究員告訴記者,東安黑豹未來將以中航工業(yè)金城集團為依托,從事特種車制造業(yè)務,由于公司未來資產(chǎn)注入的東西還有很多,王亞偉顯然是再一次潛伏了下來。
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