每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

“受較高的結(jié)構(gòu)重組開(kāi)支和財(cái)務(wù)費(fèi)用以及一些特定的銷賬及撥備影響，阿爾斯通2013/2014財(cái)年（2013年4月1日~2014年3月31日）里凈收益額從2012/2013財(cái)年的7.68億歐元降至了5.56億歐元?！痹谧蛉眨?月7日）發(fā)布的最新財(cái)報(bào)里，法國(guó)電力設(shè)備和高速列車生產(chǎn)商阿爾斯通公布了上述數(shù)據(jù)。

此外，阿爾斯通董事會(huì)于4月30日還宣布，收到來(lái)自GE針對(duì)其能源業(yè)務(wù)的收購(gòu)要約。針對(duì)這一收購(gòu)，法國(guó)總統(tǒng)奧朗德在5月6日明確表達(dá)了對(duì)收購(gòu)價(jià)格的不滿，并且透露西門子也正在參與競(jìng)購(gòu)阿爾斯通電力業(yè)務(wù)。

阿爾斯通2013/2014財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，阿爾斯通實(shí)現(xiàn)新訂單額215億歐元，與上一財(cái)年相比降低了10%；銷售額達(dá)203億歐元，同比增長(zhǎng)4%；營(yíng)業(yè)收入14.24億歐元，同比降低了3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日從阿爾斯通方面了解到，董事會(huì)正在考慮有關(guān)GE收購(gòu)公司能源業(yè)務(wù)，具體交易范圍包括熱電、可再生能源和電網(wǎng)業(yè)務(wù)，以及集團(tuán)職能部門和共享服務(wù)部門。

據(jù)悉，可能被收購(gòu)的三項(xiàng)業(yè)務(wù)新訂單總額占到了公司全財(cái)年新訂單總額的70%，可謂舉足輕重。

就收購(gòu)價(jià)格，阿爾斯通方面透露，建議價(jià)格是一個(gè)固定價(jià)格，代表了123.5億歐元的股權(quán)價(jià)值和114億歐元的企業(yè)價(jià)值，或者說(shuō)相當(dāng)于12.2倍的阿爾斯通2013財(cái)年EBIT（年息稅前利潤(rùn)）。不過(guò)，彭博社的消息顯示，法國(guó)總統(tǒng)奧朗德5月6日在接受媒體采訪時(shí)明確表示，GE的出價(jià)還不夠高，沒(méi)辦法接受。

有分析認(rèn)為，近年來(lái)受經(jīng)濟(jì)全球化的激烈競(jìng)爭(zhēng)及歐債危機(jī)的拖累，阿爾斯通囊中羞澀，資金短缺以及訂單缺乏的惡性循環(huán)導(dǎo)致公司股價(jià)在2013年累計(jì)下跌超過(guò)20%，因此，公司恐怕難以抗拒來(lái)自GE上述超過(guò)100多億美元的收購(gòu)要約。不過(guò)，該收購(gòu)受到來(lái)自法國(guó)政府方面的阻力與壓力，某種程度也在意料之中。

不過(guò)，阿爾斯通表示，如果這一要約獲得批準(zhǔn)并完成收購(gòu)，將重新專注于其全球領(lǐng)先的交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

“此次交易的收益將幫助阿爾斯通加強(qiáng)軌道交通業(yè)務(wù)，并能夠償還債務(wù)、向股東派發(fā)現(xiàn)金。因此，出讓阿爾斯通軌道交通業(yè)務(wù)少數(shù)股權(quán)的計(jì)劃將擱置?！卑査雇ǘ麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官柏珂龍昨日在公司財(cái)報(bào)中表示。