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漲知識：全面解讀中國“鐵路外交”大格局（組圖）

新華網(wǎng) 2014-12-24 11:18:25

作為目前世界上高速鐵路里程數(shù)第一、常規(guī)鐵路里程數(shù)第二的國家，中國正積極推動鐵路“走出去”。那么，全世界到底哪些地方有中國鐵路的身影？準備好一份世界地圖，跟視點君一起來趟中國鐵路的環(huán)球之旅吧。

其實，積極主動的還遠不止上述幾國。視點君粗粗數(shù)了一下，在會議間隙，李克強總理共與14個中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤，其中8國都提及了與中國進行鐵路合作。除中歐陸海快線外，中方還有意參與羅馬尼亞-摩爾多瓦高鐵項目，波黑、阿爾巴尼亞國內(nèi)鐵路建設(shè)，以及立陶宛的波羅的海聯(lián)合鐵路項目等。

如果說中歐陸?？炀€還要耐心等待兩年，那么眼下能夠享受到的物流便捷就要數(shù)中歐貨運班列了。自2011年重慶開通首趟至德國的渝新歐班列后，武漢、成都、鄭州、西安、長沙、義烏等地相繼開通橫跨亞歐的國際貨運班列。