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優(yōu)步入駐上海自貿(mào)區(qū)本地化成關(guān)鍵詞

◎每經(jīng)記者 趙娜

昨日（10月8日）下午，上海市交通委正式向滴滴快的專(zhuān)車(chē)平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。同日上午，Uber（優(yōu)步）宣布為推動(dòng)本土化運(yùn)營(yíng)，正式入駐中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海自貿(mào)區(qū)）?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者留意到，自今年5月以來(lái)，滴滴在突出“一站式出行平臺(tái)”的定位。伴隨優(yōu)步中國(guó)的本土化和滴滴近期接連的國(guó)際化“結(jié)盟”，二者將在更廣的出行O2O市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其中也包括對(duì)牌照的需求。

昨日，Uber（優(yōu)步）宣布建立的這家企業(yè)名為上海霧博信息技術(shù)有限公司，注冊(cè)資本金21億元。此外，優(yōu)步稱(chēng)未來(lái)在中國(guó)的投資總額將達(dá)63億元，意在推動(dòng)這一市場(chǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

隨著入駐上海自貿(mào)區(qū)，優(yōu)步在中國(guó)成立了其目前為止唯一在美國(guó)以外的獨(dú)立公司，并把相關(guān)業(yè)務(wù)搬到中國(guó)境內(nèi)服務(wù)器上運(yùn)行。優(yōu)步中國(guó)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄透露，優(yōu)步希望通過(guò)霧博入駐自貿(mào)區(qū)進(jìn)一步推動(dòng)本地化運(yùn)營(yíng)。目前優(yōu)步中國(guó)正在積極準(zhǔn)備材料，將在第一時(shí)間申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)平臺(tái)許可。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，優(yōu)步在去年2月正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)中國(guó)市場(chǎng)，截至目前已進(jìn)入上海、北京、成都、杭州等21個(gè)城市。優(yōu)步日前透露，未來(lái)12個(gè)月將擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)版圖，進(jìn)入中國(guó)100個(gè)城市，并計(jì)劃推出更多基于本土創(chuàng)新的出行產(chǎn)品。

9月下旬，優(yōu)步在中國(guó)市場(chǎng)針對(duì)司機(jī)端推出“優(yōu)步同行”，主要滿足車(chē)主在上下班路上與同行乘客公益拼車(chē)的需求，是一個(gè)類(lèi)似滴滴順風(fēng)車(chē)的產(chǎn)品功能。

易觀智庫(kù)分析師張旭此前分析稱(chēng)，專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)格局很難出現(xiàn)大的變數(shù)，長(zhǎng)期來(lái)看盡管靠補(bǔ)貼培育市場(chǎng)的舉動(dòng)還會(huì)有，但以后比拼重點(diǎn)重將是服務(wù)品質(zhì)的提升。“優(yōu)步同行”是優(yōu)步首次在美國(guó)以外的市場(chǎng)發(fā)布新功能。優(yōu)步此前以營(yíng)銷(xiāo)見(jiàn)長(zhǎng)，但其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后與多數(shù)外企的境遇相似，遭遇過(guò)“水土不服”的質(zhì)疑。眼下，除了強(qiáng)化本土化運(yùn)營(yíng)，優(yōu)步似乎也釋放出加速運(yùn)營(yíng)版圖、瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)用戶(hù)需求的信號(hào)。而其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴，自今年5月以來(lái)一直在突出“一站式出行平臺(tái)”的定位。

伴隨優(yōu)步中國(guó)的本土化和滴滴近期接連的國(guó)際化“結(jié)盟”，二者將在更廣的出行O2O市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。除了運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的開(kāi)拓與爭(zhēng)奪，在國(guó)內(nèi)包括對(duì)政策上的考量，這當(dāng)中自然有對(duì)相關(guān)牌照的爭(zhēng)取。