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美團點評和攜程為何都想做“米其林指南”

每日經濟新聞 2017-02-21 23:56:52

實上,把吃作為互聯網的入口,最根本的目標就是“圈人”,發(fā)展用戶數,深入更多的行業(yè)。

每經編輯 夏冰    

每經記者 夏冰 每經編輯 盧祥勇

上周末,鮮少出現在公眾活動中的美團掌門人王興,出奇意外給自家公司的發(fā)布會站臺。這次,攪動這位大咖胃口的不是別的,正是吃貨界的大事——哪兒有好吃的。

當天,美團點評發(fā)布了基于用戶評價大數據而得出的大眾點評必吃榜,“2017全國必吃50餐廳”的名單也隨之公布。也就是說,作為一家提供“吃喝玩樂”的互聯網平臺,美團點評愈發(fā)“較真”,網友也給這個榜單貼了一個標簽:中國吃貨界奧斯卡,類似“米其林指南”。

值得注意的是,2016年12月,本土旅游大咖攜程也依靠大數據,出了一份“攜程美食林”榜單,并希望將其打造成國內旅行美食第一品牌。

兩家公司先后推出美食排行榜,可能是醉翁之意不在酒。

吃是互聯網時代最大入口

在和記者交流時,王興不忘發(fā)出感慨,吃喝玩樂是民眾不變的需求,美團點評雖然是科技公司,運用科技的手段實現這一目標卻是不變的,“互聯網做的是入口工作,而吃是真正的入口。”王興希望將大眾點評必吃榜打造成為中國最權威的美食指南,幫助更多用戶吃得更好。這也是“吃”成為BAT競爭主戰(zhàn)場的根本所在。

移動數據監(jiān)測公司Trustdata發(fā)布的《2016年本地生活服務O2O白皮書》報告顯示,中國整體線下服務市場前景巨大,O2O服務還有巨大可開拓的空間。僅以餐飲、快消、麗人、休閑娛樂等幾大主流領域計算,整體線下市場的交易規(guī)??偣苍?1萬億左右。也就是說,目前被“互聯網化”的服務還不足整體線下市場的10%。

為了爭搶這一市場,美團點評提出了“互聯網下半場”概念,阿里的口碑以“支付即會員”切入,用行業(yè)解決方案幫商家運營線下流量,百度則提出了“進店即會員”的策略。無論哪個平臺,都希望深度地介入商家后續(xù)的會員營銷、數據化運營,圍繞商家服務來挖掘市場。

群雄逐鹿O2O,2017年對于美團點評來說將會是一場考驗,因為在各個板塊里都有BAT參與競爭。

通過大數據指導用戶消費

事實上,把吃作為互聯網的入口,最根本的目標就是“圈人”,發(fā)展用戶數,深入更多的行業(yè)。美團點評的邏輯很清楚,通過更多的用戶,更多的數據,把自己的業(yè)務發(fā)展涵蓋到店餐飲、外賣、電影、酒店旅游、KTV、婚慶、美容等領域。

如何圈人?當今信息時代,最科學的方式和手段就是大數據計算。它建立在兩個前提之上,一是數量足夠大、覆蓋足夠廣的數據信息,互聯網餐飲平臺每天面對數以億計用戶的評價和意見,在采集大數據方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。二是對大數據信息進行計算和整合,確保得出的結果能夠真實而集中“調合”廣大用戶的意見,在此基礎上,進而對用戶的消費行為發(fā)揮參考和指導作用?;ヂ摼W技術發(fā)展到今天,大數據計算在這方面也具有不可替代的優(yōu)勢。

在用大數據鞏固原有業(yè)務外,美團點評還不忘招惹“新”的敵人,對外講新的故事,這從美團點評年后布局海外住宿業(yè)務中可見。可以看出,美團點評正“高歌猛進”地緊跟巨無霸攜程的步伐,兩家公司的交叉層面越來越多,業(yè)務愈發(fā)類似。

除了業(yè)務交叉,美團點評和攜程對美食榜單的想法也出奇相似。攜程于去年底發(fā)布獨立餐飲品牌“攜程美食林”,正式進軍餐飲信息服務行業(yè),布局目的地美食。其出發(fā)點是,攜程經過17年的發(fā)展,積累了大量關于用戶旅行消費習慣的數據。歷史數據分析顯示,旅行中對餐飲的要求與本地生活的餐飲需求仍有較大不同,“旅客在目的地享用正餐的平均次數為4次,有94%用戶認為餐飲是旅游體驗的重要組成部分之一。”

至于攜程美食林和大眾點評必吃榜的不同,看起來前者是從旅行者的角度,而后者則更側重本地用戶的評價。

目前,美團點評手握6億用戶,日訂單量超過1300萬單,移動端月度活躍用戶超1.8億。圈來的用戶多了流量高了,好處顯而易見。比如2月14日,美團打車在南京試水運行。美團希望在用戶生活服務消費前后,順便用其出行服務,所謂“一體化解決”。美團點評做打車業(yè)務,發(fā)揮出自身在生活服務方面的巨大入口優(yōu)勢,看起來更像是順理成章。

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