3月23日，共享單車摩拜單車宣布一項新玩法“摩拜紅包車”，用戶可通過摩拜單車App的GPS定位找到“摩拜紅包車”并解鎖騎行獲得現(xiàn)金紅包，燒錢補(bǔ)貼換了新姿勢。

據(jù)摩拜方面介紹，“摩拜紅包車”將首先在北京、石家莊、濟(jì)南等城市推出，此后將逐步在已開展運營的三十多個城市中推行。用戶可通過摩拜單車App的GPS定位找到“摩拜紅包車”并解鎖騎行，有效騎行超過10分鐘即可獲得獎勵：不僅2小時騎行免費，更可以獲得最低1元、最高100元現(xiàn)金紅包獎勵。用戶領(lǐng)取多個紅包金額將進(jìn)行累計，超過10元即可以通過支付寶提現(xiàn)。不久后，還將開通微信提現(xiàn)功能。用戶領(lǐng)取紅包金額與摩拜單車賬戶余額分開計算。

“摩拜紅包車”借鑒了曾經(jīng)風(fēng)靡全球的“Pokemon Go”增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)與LBS技術(shù)相結(jié)合的玩法，對于用戶騎行趣味性和參與性來說的確有所提升。按照摩拜方面的說法，摩拜希望通過紅包手段進(jìn)行車輛投放的自動調(diào)節(jié)，將閑置的車輛騎行到需求即將旺盛的區(qū)域。

事實上，“摩拜紅包車”本質(zhì)上還是用戶騎行返利的活動。本月以來，ofo、摩拜單車、小藍(lán)單車陸續(xù)宣布免費騎行的戰(zhàn)略，ofo、永安行、小藍(lán)單車還接入支付寶免押金。ofo與摩拜單車充值返現(xiàn)不過癮，小藍(lán)單車也推出了一個免費騎行活動—充值199元獲得免費騎行卡，半年中騎滿6次就可以獲得199元的返現(xiàn)。根據(jù)中國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)，2016年以來，涌現(xiàn)的共享單車品牌約有15-20家，已在全國30多個城市投放超過200萬輛車。而用戶為了能夠快捷用車，往往下載不止一個共享單車品牌的App并綁定賬戶。當(dāng)前市場的角逐一如當(dāng)年網(wǎng)約車初始時期競爭激烈，誰能留住更多用戶誰才更有希望。

如今，摩拜換了種紅包玩法吸引用戶，換了個燒錢姿勢能否獲得更多用戶暫且不提，仍然未找到商業(yè)模式的共享單車并沒那么多錢可燒。同時，共享單車的單車購置和養(yǎng)護(hù)成本高、損壞率居高不低、人工運營費用越來越多、轉(zhuǎn)運協(xié)調(diào)單車分步耗費的人力成本也在不斷上升，資金積累還要大量投入在技術(shù)人員儲備、宣傳營銷等方面。燒錢砸市場恐怕難以持久下去。

易觀互聯(lián)網(wǎng)出行研究中心研究總監(jiān)、高級分析師張旭認(rèn)為，共享單車的比拼日后勢必是運營能力的比拼，這需要成本扎實的積累。3月以來，全國多個城市陸續(xù)出臺了共享單車監(jiān)管試行方案，不單在技術(shù)方面提出要求也在管理方面劃清方向，共享單車平臺對市場的急切情緒可想而知。在政策明晰之前坐到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先才能擁有更多的機(jī)會，而這是不息賠錢也要做的準(zhǔn)備。