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鋰電池業(yè)務(wù)下滑超七成

成飛集成公告稱，上半年，期內(nèi)營收收入為5.71億元，同比下滑29.30%，上半年歸屬凈利潤為282.35萬元，較去年同期的5137.58萬元大幅下滑94.5%。 

今年上半年，成飛集成鋰電池業(yè)務(wù)收入為1.54億元，同比下降73.56%。成飛集成表示，公司長期以來的主要市場集中在客車領(lǐng)域，受新政影響較大，加之為適應(yīng)新的補貼政策和標準規(guī)范，公司陸續(xù)對主要產(chǎn)線進行改造升級，報告期內(nèi)產(chǎn)能釋放有限，由此導(dǎo)致報告期內(nèi)公司鋰電池業(yè)務(wù)業(yè)績大幅下滑。

對此，程雁表示，新的補貼政策去年年底出臺，特別是對客車有新的規(guī)定。“受補貼新政影響，今年上半年的幾個月，電池廠和客車在配合去做‘上公告’的工作，上半年公司（鋰電池）業(yè)務(wù)影響比較大。” 

針對下一步發(fā)展，程雁表示，公司要進行產(chǎn)能技改，加快鋰電產(chǎn)能釋放，進一步穩(wěn)固客車市場，“現(xiàn)在客車鋰電池這一部分的量，相當(dāng)于去年是變少了，但這一部分以后會回升。”

同時，程雁還表示，成飛集成下一步準備開拓新的物流車市場，目前正考慮并尋求一些項目。

成飛集成在公告中也表示，正全力加快產(chǎn)能提升以穩(wěn)固客車市場，同時加大專用車市場的拓展，積極在乘用車市場培育重點客戶，以確保公司鋰電池業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。

與關(guān)聯(lián)方簽金融協(xié)議

同日，伴隨2017年半年報發(fā)布的還有一份公告，提到公司與實控人中國航空工業(yè)集團旗下的中航工業(yè)集團財務(wù)有限責(zé)任公司（下簡稱財務(wù)公司），簽訂了為期3年的金融服務(wù)協(xié)議。

協(xié)議約定，成飛集成及子公司有權(quán)根據(jù)業(yè)務(wù)需求，自主選擇由財務(wù)公司提供存款、貸款、結(jié)算、擔(dān)保，以及經(jīng)銀監(jiān)會批準的其他金融服務(wù)。

其中，成飛集成擬將向財務(wù)公司存入之每日最高存款結(jié)余（包括應(yīng)計利息）由不超過1.67億元調(diào)整為不超過19億元，將可循環(huán)使用的綜合授信額度由3.34億元調(diào)整為50億元。

至于重新簽訂的原因，成飛集成表示，因公司規(guī)模快速增長，所需資金大幅增加，為擴展融資渠道，加速資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約交易成本和費用，提高資金使用水平和效益。

程雁在接受記者采訪時也表示，隨著成飛集成規(guī)模不斷擴大，融資需求是有的，通過這個增加自己的融資渠道。關(guān)于資金的用途，程雁表示，并不受項目的影響。“只要是公司的業(yè)務(wù)都可以用”，程雁說。