每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-08-13 15:44:11
自埃隆?馬斯克在推文中宣布特斯拉私有化的計(jì)劃,外界就開始對(duì)特斯拉私有化的資助者紛紛猜測(cè),這一計(jì)劃也受到了美國(guó)證券交易委員、特斯拉董事會(huì)和投資者越來(lái)越多的審查和質(zhì)疑。日本的軟銀集團(tuán)曾被視作最大的潛在投資者之一,軟銀集團(tuán)12日表示,目前并沒(méi)有計(jì)劃參與特斯拉的私有化進(jìn)程。另?yè)?jù)路透社報(bào)道,沙特的公共投資基金有可能是馬斯克私有化計(jì)劃的最大資金提供者。
每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 謝陶 每經(jīng)編輯 李語(yǔ)涵
自埃隆•馬斯克在推文中宣布將特斯拉私有化的計(jì)劃,特斯拉股價(jià)曾一舉沖上370美元以上的高位,目前已大幅回落。但外界對(duì)特斯拉私有化的資助者紛紛猜測(cè),這一計(jì)劃也受到了美國(guó)證券交易委員、特斯拉董事會(huì)和投資者越來(lái)越多的審查和質(zhì)疑。
日本的軟銀集團(tuán)曾被視作最大的潛在投資者之一,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月12日,軟銀集團(tuán)表示,目前并沒(méi)有計(jì)劃參與特斯拉的私有化進(jìn)程。另?yè)?jù)路透社報(bào)道,沙特的公共投資基金有可能是馬斯克私有化計(jì)劃的最大資金提供者。有知情人士稱,沙特的公共投資基金(Public Investment Fund)正在研究如何參與特斯拉的私有化進(jìn)程。
因馬斯克曾在2017年與軟銀集團(tuán)的孫正義舉行過(guò)會(huì)談?dòng)懻摽赡艿耐顿Y計(jì)劃與特斯拉私有化問(wèn)題,但會(huì)談未能取得進(jìn)展。所以,日本的軟銀集團(tuán)曾被視作最大的潛在投資者之一。
8月13日,彭博社報(bào)道,軟銀集團(tuán)表示無(wú)意參與特斯拉的私有化進(jìn)程。據(jù)知情人士透露,目前軟銀已經(jīng)在未來(lái)汽車市場(chǎng)進(jìn)行了足夠多的布局,加之特斯拉一直以來(lái)沒(méi)能兌現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的雄心,軟銀對(duì)特斯拉的私有化并不感興趣。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,軟銀于今年5月向通用汽車的自動(dòng)駕駛汽車部門投資了22.5億美元。此外,軟銀還向美國(guó)的優(yōu)步、中國(guó)的滴滴出行以及新加坡的Grab等共享汽車公司進(jìn)行了投資。目前,軟銀的發(fā)言人拒絕對(duì)此作出評(píng)論。
據(jù)彭博社報(bào)道,沙特的公共投資基金正在與特斯拉進(jìn)行對(duì)話,研究如何參與特斯拉的私有化進(jìn)程。公共投資基金暫時(shí)對(duì)此沒(méi)有作出回應(yīng),特斯拉也拒絕評(píng)論。
8月7日,英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,馬斯克曾與沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金討論過(guò)私有化問(wèn)題,但尚不清楚該基金是否同意為特斯拉私有化注入資金。今年,沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金建倉(cāng)20億美元持有特斯拉股票,占特斯拉不到5%的股權(quán)。該國(guó)家基金由沙特王儲(chǔ)薩勒曼監(jiān)管。目前,沙特政府正計(jì)劃將公共投資基金變成一個(gè)價(jià)值2萬(wàn)億美元的強(qiáng)大資本,以幫助該國(guó)從依賴石油的單一經(jīng)濟(jì)向多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
有知情人士稱,在馬斯克8月7日發(fā)布關(guān)于特斯拉私有化的推文之前,他就與沙特方面就私有化展開了相關(guān)談判。沙特公共投資基金尚未就是否增持股份或增持多少做出任何明確決定。目前也不清楚該基金將向特斯拉投資多少資金,但談判仍在進(jìn)行中。
本周,董事會(huì)成員已經(jīng)準(zhǔn)備與其他金融顧問(wèn)見面來(lái)評(píng)估馬斯克提議的特斯拉私有化一事。根據(jù)CNBC的報(bào)道,董事會(huì)成員要求馬斯克回避并且讓他雇傭自己?jiǎn)为?dú)的顧問(wèn)。
知情人士表示,馬斯克希望避免所有權(quán)集中在少數(shù)幾家新的大股東手中。馬斯克和他的顧問(wèn)們正尋求廣泛的投資者群體,以支持特斯拉的私有化計(jì)劃。
上周,馬斯克在推特上宣布將對(duì)特斯拉進(jìn)行私有化,并宣布獲得了“融資擔(dān)保”,這一消息震驚了投資者。但目前馬斯克還沒(méi)有提供確鑿的關(guān)于融資的信息。
《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱,美國(guó)證券交易委員會(huì)已就馬斯克推文一事發(fā)詢問(wèn)函,要求特斯拉提供更多信息,并展開了馬斯克的聲明是否涉嫌股價(jià)操縱、違反美國(guó)證券法的調(diào)查。有知情人士稱,美國(guó)證券交易委員會(huì)此前一直在收集特斯拉關(guān)于制造目標(biāo)和銷售目標(biāo)的公開聲明信息。
截至目前,已經(jīng)有兩名股東對(duì)特斯拉以及馬斯克提起相關(guān)訴訟。
據(jù)USA Today報(bào)道,特斯拉股東卡爾曼•薩克斯(Kalman Issacs)在舊金山的聯(lián)邦法院提起訴訟,認(rèn)為馬斯克和特斯拉實(shí)施了一項(xiàng)“陰謀”,人為地操縱股價(jià),大肆打擊特斯拉的做空者。“因?yàn)轳R斯克沒(méi)有確保資金來(lái)源,而且向市場(chǎng)發(fā)出了錯(cuò)誤且具有實(shí)質(zhì)性誤導(dǎo)作用的信息,導(dǎo)致特斯拉做空者被迫買券還券,從而在2018年8月7日下午人為地推高了股價(jià)。很顯然,所有的特斯拉證券購(gòu)買者都受到了傷害,”卡爾曼•伊薩克斯在起訴書中說(shuō)道。
另一位起訴人,特斯拉投資者威廉•張伯倫(William Chamberlain)在起訴書中表示,馬斯克捏造了一項(xiàng)計(jì)劃來(lái)欺騙投資者,在8月7日到8月10日之間發(fā)布了不當(dāng)?shù)男畔?lái)誤導(dǎo)投資者。張伯倫還要求法院為本案授予集體訴訟資格。
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