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大盤補缺在所難免?——道達投資手記

每日經(jīng)濟新聞 2019-08-05 20:19:29

今天,滬指大跌,距離完全回補2月25日留下的跳空缺口也只有10多個點了。這一次,補缺是否真的在所難免?大哥認為,缺口、年線,短期這兩道關(guān)卡可能確實會面臨比較嚴峻的考驗,大家一定要做好避險的準備。

來源:“道達號”微信公眾號(ID:daoda1997)

今天,大盤創(chuàng)下階段新低,滬指下跌46.34點,以2821.50點報收,跌幅為1.62%,而且是以全天最低點報收,各類指數(shù)跌幅都不小。很明顯,場內(nèi)投資者都在減倉避險。

新低之后,距離完全回補2月25日留下的跳空缺口也只有10多個點了。這一次,補缺是否真的在所難免?在目前這種市場環(huán)境下,哪些板塊可能會成為“避風港”?

大盤前期低點,是6月6日創(chuàng)下的,當天滬指最低跌到2822點,隨后見底反彈。6月10日,滬指反彈0.86%,6月11日反彈2.58%,短期危機基本解除。

然而,時間剛好過去兩個月,大盤又跌回來了。7月初,滬指在3048點波段見頂,反彈行情告一段落。7月初到今天,滬指最低2821.50點,將2個月前的低點殺穿了。這種毫無脾氣的跌法,確實讓人很郁悶。

今天早盤,滬指低開13個點,隨后跳水跌破2840點。10點半之前,雖然指數(shù)一度反攻,但毫無作用,接下來就是一路下滑。實際上,比大盤下跌更令人關(guān)注的,是今天人民幣匯率的大幅波動。

上午股市開盤前,離岸人民幣對美元匯率波動并不劇烈。但從9時15分開始,離岸人民幣匯率迅速破7,盤中一度達到過7.1085的高點。

要知道,就在上周,離岸人民幣匯率還在6.9左右。這個波動,和股市的大幅波動,其實是密切相關(guān)的。關(guān)注“道達號”微信公眾號(ID:daoda1997),及時閱讀《每日夜報》、道達投資手記、股市早評。

今年5月,離岸人民幣匯率從6.7附近迅速跌至6.9,當時大盤就出現(xiàn)了快速下跌。受人民幣匯率大幅波動影響,今天受沖擊最大的是航空股板塊,中國國航、東方航空、南方航空等航空股跌幅均超過3%。

今天上午10點過,央行迅速對此進行了回應。據(jù)央行官網(wǎng)披露,中國人民銀行有關(guān)負責人就人民幣匯率回應稱,受單邊主義和貿(mào)易保護主義措施及對中國加征關(guān)稅預期等影響,今日人民幣對美元匯率有所貶值,突破了7元,但人民幣對一籃子貨幣繼續(xù)保持穩(wěn)定和強勢,這是市場供求和國際匯市波動的反映。

比較有意思的是,央行用了一個比喻:需要說明的是,人民幣匯率“破7”,這個“7”不是年齡,過去就回不來了,也不是堤壩,一旦被沖破大水就會一瀉千里;“7”更像水庫的水位,豐水期的時候高一些,到了枯水期的時候又會降下來,有漲有落,都是正常的。

關(guān)于匯率的問題,就只說這么多。再看盤面,雖然指數(shù)跌幅有點大,但個股表現(xiàn)并非一無是處。

首先,黃金股成為最重要的避險板塊,山東黃金漲停,中金黃金大漲8.65%,其他黃金股全線大漲。另外,農(nóng)業(yè)股、有色金屬、自貿(mào)港概念股等,都表現(xiàn)不錯。同時,科創(chuàng)板個股繼續(xù)全線上漲,這個板塊依舊是市場重要的機會所在。

此外,雖然今天個股普跌,但漲停個股數(shù)量明顯超過跌停個股數(shù)量。如果包括上市的新股,今天共有40多只個股漲停,多以小盤股為主。而跌停的非ST個股數(shù)量也就只有6只,如果算上ST股,也只有10多只個股跌停。

值得注意的是,今天兩市跌幅超過6%的個股,其實數(shù)量也不多,只有20多只,但大盤指數(shù)卻跌幅較大。所以,真正拖累指數(shù)的,這一次是權(quán)重指標股。

看看銀行股、保險股,基本上全線下跌。石化雙雄,都是連續(xù)下挫,尤其是中國石油,階段新低之后又是新低。不難發(fā)現(xiàn),今天藍籌股的表現(xiàn)是弱于大盤的,上證50指數(shù)跌幅超過2%,滬深300指數(shù)跌幅達1.91%。

現(xiàn)在的問題是,大盤創(chuàng)了階段新低,那么2月25日的跳空缺口,是否會被完全回補?關(guān)注“道達號”微信公眾號(ID:daoda1997),及時閱讀《每日夜報》、道達投資手記、股市早評。

時間再次回到2月份,當時的跳空缺口是2804點~2838點,這個缺口之前回補了一部分,沒有完全回補掉。如果后市跌破2804點,那么也就補缺了。

A股的缺口理論,其中一個意思就是,所有的缺口都會被補掉。這個理論,在A股是比較吃香的。所以,如果真的補缺了,滬指年線也就不保了,目前年線大概在2806點。

個人認為,短期這兩道關(guān)卡可能確實會面臨比較嚴峻的考驗,大家一定要做好避險的準備。

當然,如果大盤再繼續(xù)下跌的話,也可能會起到加速探底的效果,在一個相對較低的位置,能夠創(chuàng)造出重新提升倉位的機會。

滬深300指數(shù)倉位參考

日期:2019年8月5日

今日倉位:五成

明日倉位計劃:五成

一、本倉位是結(jié)合趨勢研究,設(shè)置的非實盤倉位參考,不作為買賣依據(jù),請注意投資風險。

二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數(shù),以實現(xiàn)對指數(shù)量化跟蹤,避免持倉個股差異影響效果。

(張道達)

根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定,本手記不涉及任何操作建議,入市風險自擔。

(封面圖片來源:攝圖網(wǎng))

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來源:“道達號”微信公眾號(ID:daoda1997) 今天,大盤創(chuàng)下階段新低,滬指下跌46.34點,以2821.50點報收,跌幅為1.62%,而且是以全天最低點報收,各類指數(shù)跌幅都不小。很明顯,場內(nèi)投資者都在減倉避險。 新低之后,距離完全回補2月25日留下的跳空缺口也只有10多個點了。這一次,補缺是否真的在所難免?在目前這種市場環(huán)境下,哪些板塊可能會成為“避風港”? 大盤前期低點,是6月6日創(chuàng)下的,當天滬指最低跌到2822點,隨后見底反彈。6月10日,滬指反彈0.86%,6月11日反彈2.58%,短期危機基本解除。 然而,時間剛好過去兩個月,大盤又跌回來了。7月初,滬指在3048點波段見頂,反彈行情告一段落。7月初到今天,滬指最低2821.50點,將2個月前的低點殺穿了。這種毫無脾氣的跌法,確實讓人很郁悶。 今天早盤,滬指低開13個點,隨后跳水跌破2840點。10點半之前,雖然指數(shù)一度反攻,但毫無作用,接下來就是一路下滑。實際上,比大盤下跌更令人關(guān)注的,是今天人民幣匯率的大幅波動。 上午股市開盤前,離岸人民幣對美元匯率波動并不劇烈。但從9時15分開始,離岸人民幣匯率迅速破7,盤中一度達到過7.1085的高點。 要知道,就在上周,離岸人民幣匯率還在6.9左右。這個波動,和股市的大幅波動,其實是密切相關(guān)的。關(guān)注“道達號”微信公眾號(ID:daoda1997),及時閱讀《每日夜報》、道達投資手記、股市早評。 今年5月,離岸人民幣匯率從6.7附近迅速跌至6.9,當時大盤就出現(xiàn)了快速下跌。受人民幣匯率大幅波動影響,今天受沖擊最大的是航空股板塊,中國國航、東方航空、南方航空等航空股跌幅均超過3%。 今天上午10點過,央行迅速對此進行了回應。據(jù)央行官網(wǎng)披露,中國人民銀行有關(guān)負責人就人民幣匯率回應稱,受單邊主義和貿(mào)易保護主義措施及對中國加征關(guān)稅預期等影響,今日人民幣對美元匯率有所貶值,突破了7元,但人民幣對一籃子貨幣繼續(xù)保持穩(wěn)定和強勢,這是市場供求和國際匯市波動的反映。 比較有意思的是,央行用了一個比喻:需要說明的是,人民幣匯率“破7”,這個“7”不是年齡,過去就回不來了,也不是堤壩,一旦被沖破大水就會一瀉千里;“7”更像水庫的水位,豐水期的時候高一些,到了枯水期的時候又會降下來,有漲有落,都是正常的。 關(guān)于匯率的問題,就只說這么多。再看盤面,雖然指數(shù)跌幅有點大,但個股表現(xiàn)并非一無是處。 首先,黃金股成為最重要的避險板塊,山東黃金漲停,中金黃金大漲8.65%,其他黃金股全線大漲。另外,農(nóng)業(yè)股、有色金屬、自貿(mào)港概念股等,都表現(xiàn)不錯。同時,科創(chuàng)板個股繼續(xù)全線上漲,這個板塊依舊是市場重要的機會所在。 此外,雖然今天個股普跌,但漲停個股數(shù)量明顯超過跌停個股數(shù)量。如果包括上市的新股,今天共有40多只個股漲停,多以小盤股為主。而跌停的非ST個股數(shù)量也就只有6只,如果算上ST股,也只有10多只個股跌停。 值得注意的是,今天兩市跌幅超過6%的個股,其實數(shù)量也不多,只有20多只,但大盤指數(shù)卻跌幅較大。所以,真正拖累指數(shù)的,這一次是權(quán)重指標股。 看看銀行股、保險股,基本上全線下跌。石化雙雄,都是連續(xù)下挫,尤其是中國石油,階段新低之后又是新低。不難發(fā)現(xiàn),今天藍籌股的表現(xiàn)是弱于大盤的,上證50指數(shù)跌幅超過2%,滬深300指數(shù)跌幅達1.91%。 現(xiàn)在的問題是,大盤創(chuàng)了階段新低,那么2月25日的跳空缺口,是否會被完全回補?關(guān)注“道達號”微信公眾號(ID:daoda1997),及時閱讀《每日夜報》、道達投資手記、股市早評。 時間再次回到2月份,當時的跳空缺口是2804點~2838點,這個缺口之前回補了一部分,沒有完全回補掉。如果后市跌破2804點,那么也就補缺了。 A股的缺口理論,其中一個意思就是,所有的缺口都會被補掉。這個理論,在A股是比較吃香的。所以,如果真的補缺了,滬指年線也就不保了,目前年線大概在2806點。 個人認為,短期這兩道關(guān)卡可能確實會面臨比較嚴峻的考驗,大家一定要做好避險的準備。 當然,如果大盤再繼續(xù)下跌的話,也可能會起到加速探底的效果,在一個相對較低的位置,能夠創(chuàng)造出重新提升倉位的機會。 滬深300指數(shù)倉位參考 日期:2019年8月5日 今日倉位:五成 明日倉位計劃:五成 一、本倉位是結(jié)合趨勢研究,設(shè)置的非實盤倉位參考,不作為買賣依據(jù),請注意投資風險。 二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數(shù),以實現(xiàn)對指數(shù)量化跟蹤,避免持倉個股差異影響效果。 (張道達) 根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定,本手記不涉及任何操作建議,入市風險自擔。 (封面圖片來源:攝圖網(wǎng)) 使用微信掃描下方二維碼,關(guān)注“道達號”微信公眾號,快速閱讀道達投資手記專欄。
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