每經記者 曾劍    每經編輯 董興生    

一家來自成都高新區(qū)的汽車維保企業(yè)或將曲線上市。

4月21日下午，雅運股份（SH603790，股價10.74元，市值20.55億元）公告稱，公司正在籌劃通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結合的方式收購成都鷹明智通科技股份有限公司（以下簡稱“鷹明智通”）控制權，同時募集配套資金。

《每日經濟新聞》記者注意到，鷹明智通曾在新三板掛牌。在摘牌后，鷹明智通曾一度接受券商上市輔導，并計劃在科創(chuàng)板上市。但此番，鷹明智通或將曲線上市。

圖片來源：公告截圖

雅運股份擬收購鷹明智通控制權

據(jù)雅運股份披露，此次交易尚處于籌劃階段，截至目前，鷹明智通的估值及擬參與交易的交易對方尚未最終確定。交易預計可能構成重大資產重組。

雅運股份此番擬重組的標的鷹明智通成立于2012年，注冊資本為16474.8333萬元，住所位于成都高新區(qū)天泰路。公司經營范圍包括開發(fā)計算機軟硬件；網上銷售公司自產產品；網絡技術咨詢；銷售機械設備、五金交電、潤滑油、電子產品等。

國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，熊文擔任鷹明智通董事長兼總經理、法定代表人。

而上市公司公告透露，其初步確定的交易對方包括四川美恒實業(yè)、胡成、成都智英聯(lián)、馬俊英，前述主要交易對方合計持有鷹明智通51.2%股權。上市公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產的方式收購四川美恒實業(yè)持有的標的公司33.38%的股份、胡成持有的標的公司9.10%的股份、成都智英聯(lián)持有的標的公司5.69%的股份以及馬俊英持有的標的公司3.03%的股份。

根據(jù)雅運股份申請，公司股票將于4月24日開市起停牌。公司預計在不超過10個交易日的時間內披露交易方案。若公司未能在上述期限內召開董事會審議并披露交易方案，公司股票最晚將于5月11日開市起復牌并終止籌劃相關事項。

鷹明智通曾接受上市輔導

《每日經濟新聞》記者注意到，鷹明智通曾用名成都鷹明電子商務股份有限公司，并一度在新三板掛牌。

2016年7月28日，鷹明智通發(fā)布公開轉讓說明書，其中披露，公司實際控制人為熊文。熊文于1989年畢業(yè)于四川外國語大學，長期在旅游行業(yè)從業(yè)。鷹明智通成立后，一直從事汽車后市場相關軟件開發(fā)和維護，通過收購馬立可連鎖、重慶馬立可、四川冠普，公司業(yè)務延伸到汽車維保等汽車后市場。

2016年、2017年，鷹明智通分別實現(xiàn)營業(yè)收入2.52億元、3.63億元，同比增幅分別為219.82%、44.02%；同期，公司實現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤分別為879.29萬元、1950萬元，同比增幅分別為71.87%、121.78%。

在2017年年報中，鷹明智通曾表示，公司針對車主提供汽車維保、美容、車載智能硬件安裝以及在此基礎上的衍生服務；針對B端以相關電商平臺的供應鏈開展業(yè)務；針對加盟商提供開業(yè)指導、體系建設、人員培訓、技術支持，為加盟店導入供應鏈系統(tǒng)、市場推廣與營銷、統(tǒng)一的質量管理、市場督查服務。同時，公司從事汽車銷售業(yè)務，積極開拓二手車和新能源車業(yè)務。

2018年上半年，鷹明智通的營業(yè)收入和盈利同比繼續(xù)增長。同年7月下旬，公司稱因業(yè)務發(fā)展需要及戰(zhàn)略發(fā)展的規(guī)劃，擬申請終止掛牌。2018年9月4日，公司股票正式在新三板摘牌。

不過，值得注意的是，鷹明智通曾試圖在科創(chuàng)板上市。2020年11月初，四川證監(jiān)局發(fā)布鷹明智通輔導備案基本情況表。該文件顯示，鷹明智通擬在科創(chuàng)板上市，保薦機構為東莞證券。2021年10月，四川證監(jiān)局發(fā)布鷹明智通首次公開發(fā)行股票并上市輔導工作進展情況報告（第一期）。其中透露，公司仍存在募投項目尚在推進過程中、公司治理制度有待進一步完善等問題。

記者未在四川證監(jiān)局網站上查到鷹明智通接受上市輔導工作的后續(xù)進展。

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