每日經(jīng)濟新聞 張強    每經(jīng)編輯｜趙博淵

成都軌道交通27號線一期 圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 張強 攝

12月11日，在成都軌道交通27號線一期金府站，隨著27號線一期列車駛入，市民代表、27號線一期建設者、籌備者代表及家屬等百余名“體驗官”正式開啟27號線一期全自動運行“初體驗”。

據(jù)了解，27號線一期不僅是一條為沿線居民提供便利的“通勤線”，也是一條鏈接多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“動脈線”。成都軌道交通27號線一期工程總體呈北—西走向，北起新都區(qū)石佛站、西至青羊區(qū)蜀鑫路站，線路全長24.86公里，共設車站23座，串聯(lián)起新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)的多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建成后將增強城市北部、西部區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡，進一步改善沿線居民公共交通出行條件，提質園區(qū)基礎設施，助力實現(xiàn)“立園滿園”。

27號線一期線路各車站暖心配備無障礙衛(wèi)生間、兒童專用洗手池、兒童馬桶等，并在母嬰室配置嬰兒護理臺、哺乳間、洗手池等設施，助力構建全齡友好出行。“27號線一期為成都市第二條全自動運行的軌道交通線路，采用國際最高自動化等級的全自動運行系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動喚醒、自動發(fā)車、自動運行、自動洗車、自動回庫和自動休眠等功能。”27號線全自動運行車間副主任萬宇介紹。

下一步，成都軌道集團將持續(xù)推動27號線一期、8號線二期年內高質量、高標準開通初期運營，加速推進軌道交通與城市發(fā)展的深度融合，加快建設“軌道上的都市圈”。