每日經濟新聞 張強    每經編輯｜趙博淵

圖片來源：每日經濟新聞 蘭素英 攝

2024年，工業(yè)和信息化部等五部門公布了包括成都在內的20個智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市名單。2024年，成都實現(xiàn)汽車產量75.4萬輛，產值1480億元；實現(xiàn)上牌量約70萬輛，其中燃油車38.5萬輛、新能源車31.5萬輛。

為推動汽車產業(yè)的智能化和網聯(lián)化轉型，加快新技術的驗證、新產品推廣以及新場景的應用，3月5日，“智能網聯(lián)暨無人駕駛新技術新場景供需對接活動”在成都民營經濟促進中心成功舉行。希迪智駕、德賽西威、中通快遞、國汽智端、中信科智聯(lián)等企業(yè)代表分別分享了各自在智能網聯(lián)和無人駕駛領域的成功案例與實踐經驗。

交流中，中通快遞提出了“無人低速車+無人機”協(xié)同配送模式，為城市物流提供了新的解決方案。目前，中通快遞在成都新都區(qū)已部署14輛無人車和2臺無人機，覆蓋多個街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，顯著提升了配送時效并降低了成本。無人機負責中長距離運輸，無人車負責短距離接駁，兩者結合優(yōu)化了配送流程。未來，中通計劃進一步擴展無人機和無人車的應用，通過智能調度和AI技術，實現(xiàn)更高效的物流配送，推動區(qū)域物流智能化發(fā)展。

國汽智端則從AI技術賦能角度，探討智能網聯(lián)創(chuàng)新場景應用。國汽智端深度參與成都未來科技城智能網聯(lián)示范區(qū)建設，在車、路、云、網、圖、安6個方面，搭建了車路協(xié)同、智慧出行、無人化服務三類應用，實現(xiàn)16個V2X場景。國汽智端聚焦車載智能終端、V2X協(xié)議棧自研及應急場景解決方案，強調國產化替代與標準制定，目標成為智能汽車領域核心Tier1供應商，加速車路協(xié)同規(guī)?；涞亍?/p>

在場景交流環(huán)節(jié)，四川天府新區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、成都經開區(qū)（龍泉驛區(qū)）、新都區(qū)、青白江區(qū)等區(qū)（市）縣代表逐一發(fā)布本地場景需求，涵蓋物流配送、智慧園區(qū)、公共交通等領域，企業(yè)代表結合自身技術優(yōu)勢，與政府及行業(yè)伙伴展開深度對接。