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補(bǔ)齊全球化拼圖!Momenta聯(lián)姻Uber 中國(guó)AI自動(dòng)駕駛將走上歐洲街頭

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-05-06 16:20:11

每經(jīng)編輯 蒙錦濤    

當(dāng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)步入深水區(qū),一項(xiàng)具有里程碑意義的戰(zhàn)略合作正在改寫行業(yè)規(guī)則。

中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)Momenta與全球出行巨頭Uber正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整合至Uber平臺(tái),首批商業(yè)化服務(wù)計(jì)劃于2026年在歐洲落地。

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這場(chǎng)“中國(guó)智駕領(lǐng)軍者”與“全球出行巨頭”的聯(lián)姻,正在書寫自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的全新范式:當(dāng)行業(yè)普遍陷入“技術(shù)突破卻難覓規(guī)模出口”的困境時(shí),Momenta憑借其獨(dú)創(chuàng)的“飛輪式L4”技術(shù)體系與Uber的全球運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑了一條令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以效仿的獨(dú)特賽道。這種建立在雙方獨(dú)特稟賦基礎(chǔ)上的戰(zhàn)略協(xié)同,已然超越了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)合作的維度,成為自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程中一個(gè)不可復(fù)制的獨(dú)特樣本。

站在更宏觀的視角看,Momenta與Uber的合作更是中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力全球輸出的生動(dòng)例證,驗(yàn)證了中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球適用性。隨著2026年歐洲服務(wù)的啟動(dòng),全球出行產(chǎn)業(yè)或?qū)⒁娮C一個(gè)由中國(guó)技術(shù)定義的自動(dòng)駕駛時(shí)代。

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規(guī)模優(yōu)勢(shì)加速商業(yè)落地能力

Momenta與Uber攜手,開創(chuàng)了自動(dòng)駕駛新范式。而Momenta的可規(guī)?;请p方合作可以落地的關(guān)鍵。

據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),截至2024年底,Momenta在城市高階輔助駕駛第三方智能輔助市場(chǎng)的份額超過(guò)60%,位居行業(yè)首位。

這一規(guī)模效應(yīng)形成了三重優(yōu)勢(shì):首先,Momenta的“數(shù)據(jù)飛輪”已通過(guò)搭載Momenta L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車隊(duì)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。這一大規(guī)模車隊(duì)不斷積累多樣化、真實(shí)場(chǎng)景下的駕駛數(shù)據(jù),相較于小規(guī)模Robotaxi試點(diǎn)項(xiàng)目,能夠更高效地支持系統(tǒng)訓(xùn)練與優(yōu)化。因?yàn)镽obotaxi所采用的軟硬件平臺(tái)與Momenta現(xiàn)有的L2高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)保持一致,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)通用與數(shù)據(jù)共享,每一公里的行駛數(shù)據(jù)都在持續(xù)提升系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)。

其次,Momenta將在今年推出行業(yè)內(nèi)首個(gè)前裝量產(chǎn)的Robotaxi方案,通過(guò)復(fù)用量產(chǎn)傳感器和計(jì)算單元來(lái)降低單車成本。這一方案完全打破了Waymo自研傳感器、多激光雷達(dá)的高成本路線,并降低了Robotaxi的成本,讓其能夠真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)可行性。

最重要的是,這種規(guī)?;芰€體現(xiàn)在全球適配性上?;跓o(wú)圖技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),Momenta的方案能夠快速適應(yīng)不同地區(qū)的道路環(huán)境和法規(guī)要求,真正實(shí)現(xiàn)了“一套系統(tǒng),全球適用”。目前,Momenta已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋中美歐日等地的量產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

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眼下,Momenta已成為全球頂尖車企的共同選擇。作為少數(shù)同時(shí)獲得豐田、大眾、通用、上汽、奔馳等全球十大車企中七家深度合作的自動(dòng)駕駛企業(yè),Momenta展現(xiàn)出了驚人的發(fā)展加速度:從2022年成功交付1款量產(chǎn)車型,到2023年的8款,再到2024年快速躍升至26款。截至2025年4月上海車展,Momenta累計(jì)合作量產(chǎn)車型已突破130款,且這一數(shù)字正以指數(shù)級(jí)速度增長(zhǎng)。

更安全的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證、更低的邊際成本、更快的市場(chǎng)響應(yīng)……這種全面的規(guī)模化能力,使Momenta能夠?qū)⒓夹g(shù)優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值,建立起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以逾越的商業(yè)化護(hù)城河。

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飛輪大模型的制勝之道

與Uber的合作,正是Momenta技術(shù)優(yōu)勢(shì)向全球化市場(chǎng)延伸的關(guān)鍵一步。

在Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程中,數(shù)據(jù)是其核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。未來(lái),誰(shuí)能高效獲取海量駕駛數(shù)據(jù)、快速迭代算法,誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。

傳統(tǒng)輔助駕駛系統(tǒng)依賴真實(shí)道路數(shù)據(jù)訓(xùn)練,但極端場(chǎng)景(如高速爆胎、團(tuán)霧天氣、突發(fā)事故等)的數(shù)據(jù)天然稀缺,僅靠現(xiàn)實(shí)路測(cè)難以覆蓋所有長(zhǎng)尾風(fēng)險(xiǎn)。如何突破數(shù)據(jù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全與泛化能力,成為行業(yè)的關(guān)鍵課題。

而Momenta的創(chuàng)新解決方案“飛輪大模型”將帶來(lái)更多突破。以“量產(chǎn)數(shù)據(jù)+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法+閉環(huán)自動(dòng)化”為核心,構(gòu)建了一套貫穿L2與L4的自進(jìn)化體系。其最新一代R6飛輪大模型引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)架構(gòu),能夠在虛擬仿真環(huán)境中模擬海量復(fù)雜駕駛場(chǎng)景,并從中自主學(xué)習(xí)與優(yōu)化策略,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在極端和長(zhǎng)尾場(chǎng)景下的持續(xù)進(jìn)化。這種“AI訓(xùn)練AI”的機(jī)制,不僅大幅降低了真實(shí)路測(cè)的成本,還讓系統(tǒng)具備了類似人類駕駛員的動(dòng)態(tài)適應(yīng)能力。

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今年下半年即將推出的R6飛輪大模型更將這一優(yōu)勢(shì)推向新高度——基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的一段式端到端架構(gòu),將感知、決策、控制全鏈路打通。這種“知行合一”的能力,將幫助Uber更快實(shí)現(xiàn)Robotaxi的商業(yè)化部署,降低對(duì)人工駕駛的依賴,優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),Momenta與Uber的深度協(xié)同,不僅加速了自身技術(shù)的全球化驗(yàn)證,也為整個(gè)Robotaxi賽道樹立了“數(shù)據(jù)-算法-商業(yè)化”的正向循環(huán)標(biāo)桿。在這場(chǎng)自動(dòng)駕駛的競(jìng)賽中,誰(shuí)的數(shù)據(jù)飛輪轉(zhuǎn)得更快、誰(shuí)的生態(tài)合作更緊密,誰(shuí)就能率先駛向規(guī)?;慕K點(diǎn)。

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中國(guó)AI賦能全球

如果站在更宏觀的角度來(lái)看,Momenta與Uber的合作更標(biāo)志著中國(guó)AI技術(shù)真正進(jìn)入“賦能全球”的新階段。

此前,Momenta已與大眾、豐田等跨國(guó)車企建立了深度協(xié)同。這種“技術(shù)出海+本地化適配”的模式,打破了傳統(tǒng)中國(guó)供應(yīng)商只能提供低成本方案的刻板印象。如今,Momenta與Uber的合作更是進(jìn)入到技術(shù)賦能生態(tài)的層面。

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正如中國(guó)新能源汽車改寫全球汽車產(chǎn)業(yè)格局一樣,Momenta的實(shí)踐證明,在人工智能驅(qū)動(dòng)的出行革命中,中國(guó)企業(yè)正在從跟隨者變?yōu)閯?chuàng)新引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)賦能者。

Momenta與Uber的合作之中,Momenta帶來(lái)的不僅是“中國(guó)制造”,更是“中國(guó)智造”的方法論。Momenta不僅是中國(guó)智駕技術(shù)國(guó)際化的代表企業(yè),更是中國(guó)AI商業(yè)化能力出海的關(guān)鍵代表。Momenta對(duì)于Uber的技術(shù)賦能,恰是中國(guó)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)從“出?!钡健百x能”質(zhì)變的關(guān)鍵里程碑。這不僅是單個(gè)企業(yè)的成功,更是中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力全球價(jià)值的重要印證。

未來(lái),隨著更多中國(guó)科技企業(yè)走出去,世界或?qū)⒅匦吕斫庵袊?guó)創(chuàng)新的深度與廣度——它不僅能夠解決本土問(wèn)題,更能為全球產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供普適性方案。這或許才是中國(guó)技術(shù)出海最珍貴的價(jià)值所在。

編輯|蒙錦濤

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