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公司快評︱去年僅賣出14輛車、虧10億元,現(xiàn)因財務(wù)信披不準(zhǔn)確被警示,眾泰汽車路在何方?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-05-21 13:24:40

2016年,眾泰汽車銷量達(dá)到33萬輛;而到了2024年,銷量僅為14輛,同比下降98.74%,生產(chǎn)量更是直接為0。與此同時,公司高管薪酬卻逆勢增長,2024年董監(jiān)高薪酬總額達(dá)954.91萬元,較上年同期增長61.45%。

每經(jīng)評論員 杜宇

5月20日,浙江證監(jiān)局對眾泰汽車(SZ000980,前收盤價:2.28元,市值:115億元)及相關(guān)人員采取出具警示函措施,原因是公司對2021年至2024年半年度相關(guān)定期報告財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更正,反映出此前披露的相關(guān)報告財務(wù)信息不準(zhǔn)確。這一事件將眾泰汽車推至輿論的風(fēng)口浪尖。

從曾經(jīng)的銷量高峰到如今的市場邊緣化,眾泰汽車的困境令人唏噓。2016年,眾泰汽車銷量達(dá)到33萬輛的高峰,而到了2024年,銷量僅為14輛,同比下降98.74%,生產(chǎn)量更是直接為0。與此同時,公司高管薪酬卻逆勢增長,2024年董監(jiān)高薪酬總額達(dá)954.91萬元,較上年同期增長61.45%。這種銷量銳減與高管薪酬增長的反差,引發(fā)了市場對眾泰汽車管理層的質(zhì)疑。

財務(wù)方面,2024年年報顯示,其全年?duì)I業(yè)收入5.58億元,同比下降23.96%,歸母凈虧損達(dá)10億元,同比擴(kuò)大6.82%。

此外,眾泰汽車還面臨著股東鐵牛集團(tuán)破產(chǎn)的問題。雖然公司稱與鐵牛集團(tuán)在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財務(wù)等方面均保持獨(dú)立,不會對公司日常經(jīng)營造成重大影響,但鐵牛集團(tuán)作為曾經(jīng)的控股股東,其破產(chǎn)對公司的聲譽(yù)和市場信心難免會產(chǎn)生一定的沖擊。

筆者認(rèn)為,面對如此嚴(yán)峻的形勢,眾泰汽車需要采取切實(shí)有效的措施來扭轉(zhuǎn)局面。首先,公司應(yīng)重新審視其業(yè)務(wù)布局和發(fā)展戰(zhàn)略,尋找新的增長點(diǎn),提升核心競爭力。在市場競爭日益激烈的情況下,眾泰汽車需要通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級來重新贏得市場和消費(fèi)者的認(rèn)可。其次,公司還需合理規(guī)劃高管薪酬,確保薪酬體系與公司業(yè)績相匹配,避免出現(xiàn)業(yè)績下滑而高管薪酬逆勢增長的不合理現(xiàn)象。這不僅有助于提升公司內(nèi)部的公平性和凝聚力,也能向市場傳遞公司管理層與公司共進(jìn)退的積極信號。

總之,眾泰汽車目前正處于生死存亡的關(guān)鍵時期。公司管理層需要深刻反思,積極應(yīng)對當(dāng)前的困境,通過加強(qiáng)內(nèi)部治理、優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、提升技術(shù)創(chuàng)新能力等措施,努力實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。投資者則需密切關(guān)注公司的具體舉措和成效,謹(jǐn)慎做出投資決策。

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