6月10日午后，A股、H股主流指數(shù)集體跳水，恒生科技指數(shù)一度跌超1.5%。主流ETF方面，恒生科技指數(shù)ETF（513180）跟隨指數(shù)下挫，持倉(cāng)股中，金蝶國(guó)際、華虹、商湯、理想汽車(chē)中芯國(guó)際等跌幅居前。港股通汽車(chē)ETF（159323）午后一度跌近1%，持倉(cāng)股中，理想汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)等悉數(shù)下跌。

東興證券認(rèn)為，智能化是汽車(chē)電動(dòng)化的后半場(chǎng)，智能駕駛能力將決定車(chē)企未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著具備智能能力汽車(chē)保有量的提升帶來(lái)的數(shù)據(jù)資源的提升，算力、大模型等AI技術(shù)的迭代升級(jí)，智能駕駛有望從量變到質(zhì)變，推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛加速落地。頭部企業(yè)逐漸在訓(xùn)練數(shù)據(jù)、訓(xùn)練設(shè)施、智駕生態(tài)領(lǐng)域建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）近10日合計(jì)“吸金”4218萬(wàn)元，凈流率高達(dá)27%。資金青睞港股汽車(chē)板塊，或因該板塊囊括了較多在智駕領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的整車(chē)龍頭和造車(chē)新勢(shì)力。公開(kāi)信息顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車(chē)板塊，乘用車(chē)含量在同類(lèi)指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對(duì)A股稀缺的造車(chē)新勢(shì)力；當(dāng)前指數(shù)前五大權(quán)重股分別為比亞迪股份、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)，合計(jì)權(quán)重近65%。此外，指數(shù)覆蓋汽車(chē)零部件板塊和汽車(chē)智能化領(lǐng)域，有望深度受益于智能駕駛和機(jī)器人帶來(lái)的雙重科技浪潮。