6月11日，A股市場全天沖高回落。個股漲多跌少，超3400只個股飄紅，今日成交逾1.28萬億元。截至收盤，滬指漲0.52%，深成指漲0.83%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.21%。行業(yè)板塊方面，汽車產(chǎn)業(yè)鏈拉升，泉峰汽車、合力科技、英利汽車等封板。ETF方面，截至收盤，稀土、稀有金屬、港股汽車、游戲等行業(yè)主題型ETF漲幅居前。具體來看，受重倉股比亞迪股份大漲的帶動，港股通汽車ETF（159323）收漲3.05%，漲幅領(lǐng)跑同賽道一眾ETF。

資本市場上，汽車板塊漲幅靠前，零部件方向表現(xiàn)搶眼。從消息面來看，小米汽車、比亞迪、小鵬汽車、廣汽集團(tuán)、中國一汽、東風(fēng)汽車、賽力斯集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)、長安汽車集團(tuán)等多家車企先后對外發(fā)聲表態(tài)，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。

國元國際認(rèn)為，縮短供應(yīng)商支付賬期，利于改善供應(yīng)鏈條流動性和財務(wù)壓力。此外，多家車企官宣縮短供應(yīng)商賬期，可以看作是對監(jiān)管部門的積極回應(yīng)，利于行業(yè)整體競爭氛圍向好。綜上，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在多方合力之下，汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部競爭激烈程度或?qū)⒂兴徍?，整個產(chǎn)業(yè)鏈的盈利壓力都有望減輕。未來，龍頭企業(yè)的競爭優(yōu)勢將不僅僅是產(chǎn)品價格，還包括對整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)良性可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)力度。

數(shù)據(jù)顯示，港股通汽車ETF（159323）近10日合計“吸金”4958萬元，凈流率高達(dá)31%。資金青睞港股汽車板塊，或因該板塊囊括了較多在智駕領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢的整車龍頭和造車新勢力。公開信息顯示，港股通汽車ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車板塊，乘用車含量在同類指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對A股稀缺的造車新勢力；當(dāng)前指數(shù)第一大權(quán)重股為比亞迪股份，權(quán)重占比高達(dá)19.89%。