6月27日午后，港股三大指數(shù)悉數(shù)下跌。盤(pán)面上，科網(wǎng)股漲跌不一，AI醫(yī)療概念股普漲，有色金屬概念漲幅居前，中資券商股活躍。近期熱度較高的恒生科技指數(shù)ETF（513180）跟隨指數(shù)震蕩，持倉(cāng)股中，小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)、比亞迪股份等跌幅居前，阿里健康、小米集團(tuán)、快手、中芯國(guó)際等漲幅居前，其中小米集團(tuán)午后仍漲超4%。

消息面上，小米于昨晚發(fā)布首款SUV小米YU7，三分鐘大定20萬(wàn)臺(tái)，一小時(shí)大定突破28.9萬(wàn)臺(tái)，相當(dāng)于公司之前宣布的2025年全年出貨目標(biāo)的82.5%，超出市場(chǎng)預(yù)期。華泰證券認(rèn)為，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版/PRO版/MAX版定價(jià)25.35/27.99/32.99萬(wàn)元，同等車(chē)型低于特斯拉定價(jià)（起售價(jià)26.35萬(wàn)元），符合市場(chǎng)預(yù)期。浙商證券認(rèn)為，YU7有較大可能復(fù)制SU7的成功，獲得該價(jià)格帶Tesla Model Y系列車(chē)型的大部分份額。

近期固態(tài)電池概念熱度較高。申萬(wàn)宏源證券認(rèn)為，行業(yè)全固態(tài)電池有望于2025年年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定型，2026年逐步驗(yàn)車(chē)測(cè)試，2027年產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入規(guī)?；当倦A段。隨著未來(lái)全固態(tài)電池量產(chǎn)裝車(chē)，新能源車(chē)的續(xù)航里程有望得到較大突破，相較于燃油車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也有望大幅提升。在沒(méi)有“里程焦慮”的情況下，新能源車(chē)或加速普及，滲透率有望再上一個(gè)臺(tái)階。

公開(kāi)信息顯示，恒生科技指數(shù)ETF（513180）支持T+0交易，其標(biāo)的指數(shù)聚焦人工智能、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、造車(chē)新勢(shì)力等熱門(mén)概念，龍頭匯聚，成長(zhǎng)性高。此外，該指數(shù)的新能源車(chē)/智能車(chē)概念占比較高，囊括小米集團(tuán)、比亞迪股份、“蔚小理”、地平線機(jī)器人等相關(guān)標(biāo)的。當(dāng)前指數(shù)第一大權(quán)重股為小米集團(tuán)，權(quán)重占比為8.34%。