每經(jīng)記者｜孔澤思    每經(jīng)編輯｜楊夏    

在東莞松山湖的測試場，東莞市本末科技有限公司（以下簡稱本末科技）的機器人正靈巧攀越斜坡；揭陽巨輪智能（SZ002031）廠房里，自主研發(fā)的RV減速器驅(qū)動著舞獅機器人精準騰挪；潮州三環(huán)集團（SZ300408）展廳內(nèi)，堆疊千層的多層片式陶瓷電容器（MLCC）展示出企業(yè)自主創(chuàng)新成就——這些鮮活場景背后，是一條由科技與產(chǎn)業(yè)交織而成的高質(zhì)量發(fā)展路徑。

近日，《每日經(jīng)濟新聞》記者隨“活力中國調(diào)研行”采訪團前往廣東多地，走訪多家技術型企業(yè)，深度調(diào)研產(chǎn)業(yè)一線。如今，廣東正以深厚的技術積累與緊密的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，書寫制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新篇章。

從荔枝林到產(chǎn)業(yè)園：半小時供應鏈催生140家硬科技企業(yè)

東莞松山湖畔，Xbot Park機器人基地9樓的測試場地內(nèi)，本末科技的“刑天”和“TITA”機器人在斜坡上輕盈轉(zhuǎn)身，金屬與塑料外殼在燈光下映出光澤。

“公司研發(fā)的直驅(qū)電機已經(jīng)用在多個消費類產(chǎn)品中，在家用清潔類機器人領域估計有近百億元的市場規(guī)模。”本末科技對外關系總監(jiān)劉西同介紹。這家成立僅5年的企業(yè)，憑借自身技術實力，成為機器人領域的“新秀”。這背后離不開Xbot Park機器人基地的支持。

Xbot Park機器人基地 圖片來源：每經(jīng)記者孔澤思攝

十多年前，眼前這片硬科技基地還是一片“荔枝林”。2014年，香港科技大學李澤湘教授在此種下創(chuàng)業(yè)種子，創(chuàng)立Xbot Park機器人基地?；厥前凑?ldquo;政府支持、企業(yè)化運作”模式建設的新型研發(fā)機構，通過聯(lián)結高校、研究所、上下游供應鏈等，搭建起一個機器人生態(tài)體系。

入駐基地的大多是硬科技企業(yè)，制造設備和生產(chǎn)車間的高額投入，讓彼時作為初創(chuàng)公司的本末科技等企業(yè)感到為難。而Xbot Park機器人基地的共享工廠起到了關鍵作用。

“共享工廠在我們企業(yè)從0到1的階段中起到了很大幫助，尤其是早期研發(fā)和產(chǎn)品小批量測試、樣品快速打樣階段，試錯成本很高。共享工廠能實現(xiàn)每個樣品快速打樣，對提升產(chǎn)品開發(fā)效率十分有幫助。”劉西同說。

產(chǎn)品從圖紙走向真機，從小團隊發(fā)展為硬實力企業(yè)。如今，本末科技打造的開源輪足機器人平臺累計交付量已達數(shù)千臺，出口到全球50多個國家和地區(qū)。

同樣扎根Xbot Park機器人基地的廣東逸動科技有限公司（以下簡稱逸動科技），在創(chuàng)業(yè)初期則面臨著更棘手的技術困境。“最初開車繞半小時才能找到飯館，周邊全是荔枝樹。”公司聯(lián)合創(chuàng)始人潘宗良回憶。當時他的團隊僅5人，抱著船舶電動化的夢想從香港來到松山湖。

逸動科技產(chǎn)品 圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

在逸動科技團隊擔憂如何尋找水域進行產(chǎn)品測試時，松山湖管委會出人意料地伸出了援手，特意在松山湖邊為公司開辟了測試碼頭。這個決定讓潘宗良深受感動，“政府愿意為初創(chuàng)團隊提供這樣的支持，是對創(chuàng)業(yè)者最珍貴的禮物”。

在Xbot Park機器人基地相關負責人看來，這種獨特的孵化生態(tài)是企業(yè)成功的秘訣。“供應鏈是大灣區(qū)最強大的隱形優(yōu)勢。在東莞，任何創(chuàng)意都能在半小時內(nèi)找到供應鏈伙伴落地實現(xiàn)。”十年來，基地共孵化出超140家硬科技企業(yè)，其中6家成為估值超10億美元的獨角獸企業(yè)。

如今，東莞智能機器人相關企業(yè)超過7000家，數(shù)量居全國前列。

從鄉(xiāng)鎮(zhèn)廠棚到世界巨頭：9個萬億元級產(chǎn)業(yè)集群背后的協(xié)同效率

從揭陽一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠成長為國際知名高端裝備企業(yè)，巨輪智能的發(fā)展歷程映射出中國制造業(yè)的崛起之路。

二十世紀90年代，巨輪智能始于當?shù)匦⌒蜋C械工廠。公司董事謝創(chuàng)鴻回憶，創(chuàng)始人彼時捕捉到中國汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ?ldquo;二十世紀90年代至2000年前后是公司發(fā)展的第一次重大轉(zhuǎn)折，當時輪胎模具基本由國外做，我們決定專注這一領域的國產(chǎn)替代”。

公司的選擇恰逢其時，巨輪智能趕上了輪胎行業(yè)爆發(fā)期。2004年，巨輪智能順勢成功IPO（首次公開發(fā)行）上市。此后，巨輪智能為拓展產(chǎn)品線進行了多種考慮，最終決定繼續(xù)深入裝備制造行業(yè)。

巨輪智能減速器 圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

如今，巨輪智能是聚焦輪胎模具、輪胎硫化機、工業(yè)機器人、精密機床等四大領域的綜合性制造企業(yè)。公司同時深耕于機器人核心零部件RV減速器的研發(fā)與制造，在RV減速器技術上打破國外壟斷，達到國際先進水平。

謝創(chuàng)鴻告訴記者，公司在多次轉(zhuǎn)型的決策中，除了把握市場機遇，更重要的是將產(chǎn)品做到極致，以及充分利用資本市場。“巨輪智能走到今日，內(nèi)核還是堅持做好自己的產(chǎn)品，堅持技術創(chuàng)新，堅持做裝備制造。”

從一個“小棚”起步，成長為世界級企業(yè)，這樣的故事在廣東并不少見。

在潮州的三環(huán)集團展廳內(nèi)，公司副總裁劉德信向記者講述著發(fā)展成就：目前產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋光通信、電子、新能源、半導體、移動智能終端等眾多應用領域，已進入全球知名廠家的采購鏈。其中光通信陶瓷插芯、氧化鋁陶瓷基板、半導體封裝基座等產(chǎn)品，產(chǎn)銷量均在全球排名前列。

深耕電子領域的三環(huán)集團上世紀70年代起步于一個作坊，半個世紀如白駒過隙，公司在陶瓷材料領域已經(jīng)積攢了深厚的行業(yè)經(jīng)驗。

三環(huán)集團 圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

在公司展臺上，被稱為“電子工業(yè)大米”的多層片式陶瓷電容器尤為引人注目。公司工作人員介紹，有電路板的地方基本都有MLCC的身影，一部手機就有1000多個MLCC。近幾年來，通過持續(xù)技術攻關，三環(huán)集團在MLCC技術上取得了重大突破，產(chǎn)品介質(zhì)層厚度實現(xiàn)了從5微米到小于1微米的技術飛躍，堆疊層數(shù)高達1000層，成為我國自主創(chuàng)新的亮點產(chǎn)品。

當問及企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的核心要素時，劉德信表示，廣東帶來的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率功不可沒。“上游需要有裝備支持，在廣東就可以找到，下游客戶也在廣東，市場反饋信息加快，這樣的良性循環(huán)推動企業(yè)開發(fā)產(chǎn)品速度，能及時響應客戶需求。”

據(jù)廣東省工業(yè)和信息化廳資料，廣東省已形成9個萬億元級產(chǎn)業(yè)集群，8個先進制造業(yè)集群入選國家隊。下一步，廣東將以培育新質(zhì)生產(chǎn)力和推進新型工業(yè)化為關鍵任務，集中各類資源要素培育更多千億元級、百億元級龍頭企業(yè)，打造更多萬億元級、千億元級產(chǎn)業(yè)集群，進一步鞏固和增強制造業(yè)競爭優(yōu)勢。