每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

7月11日，有消息稱，劉艷釗已升任長城汽車副總裁，主管公司傳播中臺(tái)，為長城汽車公關(guān)體系一號(hào)位，同時(shí)不再擔(dān)任魏牌、坦克品牌總經(jīng)理。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向長城汽車方面進(jìn)行采訪求證，但截至發(fā)稿時(shí)未獲得對(duì)方回復(fù)。不過，記者從長城汽車一位內(nèi)部人士處獲悉，劉艷釗確實(shí)已升任主管傳播中臺(tái)的副總裁，且已有一段時(shí)間。

圖片來源：新浪微博（@劉艷釗_坦克與魏）

在任長城汽車副總裁之前，劉艷釗是長城汽車旗下魏牌、坦克品牌的總經(jīng)理，負(fù)責(zé)兩大品牌的經(jīng)營管理工作。2022年底，長城汽車對(duì)旗下所有品牌進(jìn)行調(diào)整，其中魏牌和坦克采用雙品牌運(yùn)營的模式，由時(shí)任坦克品牌總經(jīng)理的劉艷釗兼任魏牌總經(jīng)理，對(duì)雙品牌的經(jīng)營管理及新能源進(jìn)階的打造全面負(fù)責(zé)。

此次由劉艷釗主管的傳播中臺(tái)，成立于2023年底，同時(shí)成立的還包括商品管理、數(shù)智化、用戶運(yùn)營、銷售服務(wù)、終端運(yùn)營、新媒體直播等中臺(tái)系列。效仿互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，長城汽車搭建了“強(qiáng)后臺(tái)—大中臺(tái)—小前臺(tái)”的組織架構(gòu)。其中，強(qiáng)后臺(tái)主要是儲(chǔ)備前沿的技術(shù)，中臺(tái)屬于商品研發(fā)類和傳統(tǒng)模式下的營銷網(wǎng)絡(luò)，小前臺(tái)則為旗下各品牌。

從此輪營銷變革的方向來看，長城汽車希望中臺(tái)優(yōu)化資源的同時(shí)承擔(dān)更大責(zé)任，統(tǒng)一規(guī)劃營銷，形成更好的合力，服務(wù)各品牌產(chǎn)品。“中臺(tái)的作用是要做整個(gè)管理模式的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊，甚至是組件、要件的一些規(guī)范關(guān)系，指導(dǎo)品牌的每個(gè)傳播人員或者每個(gè)領(lǐng)域的人員，能夠按照新的模式進(jìn)行不斷地修正或者嘗試。”長城汽車CGO李瑞峰曾如此表示。

在成立中臺(tái)之前，長城汽車的營銷策略主要依賴于單一車型或品牌的團(tuán)隊(duì)運(yùn)作，這種模式難以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，且人員配置較為混亂。從去年以來，長城汽車董事長魏建軍多次公開反思營銷策略，要求把“全面To C”落到實(shí)處。這一點(diǎn)，從此次魏牌、坦克新任總經(jīng)理的人選就可以看出。

據(jù)了解，劉艷釗主管長城汽車傳播中臺(tái)后，馮復(fù)之、常堯已分別低調(diào)接任魏牌、坦克總經(jīng)理。其中，馮復(fù)之曾在小鵬和理想汽車有過任職經(jīng)歷，尤其在擔(dān)任理想汽車零售總監(jiān)期間，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在6個(gè)月內(nèi)完成了在13座主要城市布局理想零售中心的任務(wù)。進(jìn)入長城汽車后，馮復(fù)之主管直聯(lián)用戶的“長城智選”直營渠道建設(shè)和打造。常堯則“出身”長城汽車用戶運(yùn)營部門，曾先后擔(dān)任長城汽車用戶中心高級(jí)總監(jiān)、用戶運(yùn)營中臺(tái)負(fù)責(zé)人、坦克品牌負(fù)責(zé)人等職位。

隨著此次高層調(diào)整的完成，長城汽車旗下哈弗、歐拉、魏牌、坦克四大乘用車品牌的“一把手”均已到位，改變了之前由哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡兼任歐拉品牌總經(jīng)理，坦克品牌總經(jīng)理劉艷釗兼任魏牌總經(jīng)理的現(xiàn)象。

近兩年，長城汽車的人事?lián)Q防多是以低調(diào)的方式進(jìn)行，但仍能看出其更側(cè)重營銷人員的調(diào)整，且多為在長城體系內(nèi)部成長起來的高管。比如，6月底，長城汽車任命呂文斌為歐拉品牌總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)歐拉品牌全面管理工作。公開信息顯示，呂文斌畢業(yè)后入職長城汽車，主要從事技術(shù)與研發(fā)工作，在2020年升任哈弗品牌技術(shù)總經(jīng)理。

今年上半年，長城汽車銷量呈現(xiàn)微增長態(tài)勢。官方數(shù)據(jù)顯示，長城汽車1至6月累計(jì)銷量約56.9萬輛，同比增長1.84%。其中，哈弗品牌、魏牌、長城皮卡銷量均實(shí)現(xiàn)正增長，但歐拉品牌表現(xiàn)依舊比較低迷，上半年累計(jì)銷量為1.39萬輛，同比下滑56.19%；坦克品牌同樣出現(xiàn)下滑，累計(jì)銷量10.37萬輛，同比下滑10.67%。此輪人事調(diào)整后，長城汽車的銷量是否會(huì)得到提升，仍需要時(shí)間驗(yàn)證。

封面圖片來源：長城汽車官方微博