每經(jīng)AI快訊，廣汽集團(tuán)（SH 601238，收盤價：7.55元）7月11日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)公司2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為-18.2億元至-26億元，與上年同期相比出現(xiàn)虧損。業(yè)績變動主要原因是，面對嚴(yán)峻復(fù)雜的市場形勢，為促進(jìn)經(jīng)營改善和可持續(xù)發(fā)展，公司制定了三年“番禺行動”。上半年，公司大力實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營改革，積極采取多項(xiàng)措施統(tǒng)籌推進(jìn)改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，為業(yè)績企穩(wěn)回升奠定良好基礎(chǔ)，“穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)”工作取得初步成效，合資企業(yè)廣汽豐田汽車有限公司產(chǎn)銷恢復(fù)正增長。但受多重因素疊加影響，本報(bào)告期歸屬于母公司所有者凈利潤預(yù)計(jì)較上年同期出現(xiàn)虧損。一是公司于報(bào)告期內(nèi)推出的幾款重點(diǎn)新能源車型，銷量仍處于爬坡期，未達(dá)計(jì)劃目標(biāo)，多個主力車型受價格戰(zhàn)影響，收益下滑；二是既有銷售體系與新能源轉(zhuǎn)型需求存在結(jié)構(gòu)性錯配，銷售渠道以原有4S 店為主導(dǎo)，直營、代理、互聯(lián)網(wǎng)等新渠道建設(shè)落后于同行業(yè)，營銷體系效能提升較慢；三是自主品牌一體化運(yùn)營改革落地顯效尚需時間，報(bào)告期內(nèi)公司新產(chǎn)品開發(fā)效率提升和各領(lǐng)域成本控制仍在持續(xù)推進(jìn)；四是公司海外銷售基礎(chǔ)薄弱，在渠道建設(shè)、產(chǎn)品管理、經(jīng)營協(xié)調(diào)方面仍有待提升。

2024年1至12月份，廣汽集團(tuán)的營業(yè)收入構(gòu)成為：整車制造業(yè)占比73.23%，商貿(mào)服務(wù)占比18.33%，其他占比4.79%，零部件制造業(yè)占比3.65%。

截至發(fā)稿，廣汽集團(tuán)市值為770億元。

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（記者 王曉波）

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