自貢融媒 2025-07-18 21:33:08
7月17日,總投資2.5億元、占地約150畝的極兔速遞川南轉(zhuǎn)運中心項目正式簽約,將進一步鞏固自貢川南快遞物流中心地位,為自貢建設(shè)區(qū)域性物流中心、全國性郵政快遞樞紐承載城市注入強勁動能,助力郵政快遞與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進制造業(yè)、電子商務(wù)等融合發(fā)展,推動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建圈強鏈發(fā)展。
近年來,自貢市聚焦建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈區(qū)域性物流中心的總體目標(biāo),通過建圈強鏈、數(shù)智賦能、開放協(xié)同等創(chuàng)新舉措,推動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。2024年,全市實現(xiàn)交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值79.58億元,占GDP的比重達4.24%,占服務(wù)業(yè)增加值比重達7.26%,現(xiàn)代物流對經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻度持續(xù)提升。
今年截至5月,相關(guān)指標(biāo)繼續(xù)保持高位增長,其中全市多式聯(lián)運、裝卸搬運和倉儲業(yè)營收增速同比增長52.7%;郵政快遞業(yè)務(wù)量同比增長31.05%,增速位列全省第四。這些亮眼數(shù)據(jù)的背后,是自貢現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)運輸向智慧化、國際化、全鏈條轉(zhuǎn)型的生動實踐。
高位謀劃 構(gòu)建現(xiàn)代物流發(fā)展新格局
“現(xiàn)代物流是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。”市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。自貢市委、市政府將現(xiàn)代物流列為重點產(chǎn)業(yè)鏈,建立“鏈長+副鏈長+鏈長辦公室+主要承載地+協(xié)同發(fā)展地+成員單位”的全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進機制,由市委常委擔(dān)任鏈長,高位推動各項工作。
2024年以來,自貢先后出臺《自貢市加快建設(shè)區(qū)域性物流中心若干政策》《自貢市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)工作方案(2025 - 2027年)》等專項政策、方案,明確了“通道網(wǎng)強支撐、物流網(wǎng)暢堵點、數(shù)聯(lián)網(wǎng)賦動能”的發(fā)展路徑,“真金白銀”、細(xì)化舉措推動現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展。
在此背景下,通道網(wǎng)建設(shè)成效顯著。截至6月,四川大件運輸“第二通道”自貢至瀘州港公路二期項目路基工程已完成40%、橋涵工程已完成36%,建成后將成為川南首條千噸級大件運輸通道,按年貨運量1000萬噸測算,每年可節(jié)省成本近2億元,破解困擾自貢重裝企業(yè)多年的“下水難”問題。
鏡頭轉(zhuǎn)向另一邊的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列,一列滿載貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列正準(zhǔn)備發(fā)車。據(jù)悉,今年1至6月,班列已開行96列,貨值同比增長79.93%,運價降低50%,成為川南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)的“黃金通道”。
產(chǎn)業(yè)集聚 打造物流全鏈條生態(tài)體系
“物流網(wǎng)能級躍升,全市重大物流項目建設(shè)都在有力推進!”自貢市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,圓通速遞四川(自貢)智創(chuàng)園項目主體完工,預(yù)計今年“雙十一”正式投運,預(yù)計年處理快遞量超過3億件,可成為圓通速遞在川南及周邊的區(qū)域總部、分撥中心和結(jié)算中心。蜀物自貢冷鏈物流園、西南(自貢)國際陸港智慧信息化冷鏈物流基地等項目也在搶抓進度,力爭年內(nèi)部分投運。2025年,自貢新增培育3A級物流企業(yè)1家、2A級物流企業(yè)2家,全市A級物流企業(yè)已達20家,居全省第四位。
在數(shù)聯(lián)網(wǎng)方面,自貢市也在積極創(chuàng)新突破,加快推進自貢市“自在運”多式聯(lián)運數(shù)智化平臺,推動打通物流數(shù)據(jù)壁壘。預(yù)計該平臺建成投運后,可實現(xiàn)貨物追蹤、運力匹配等功能,并接入國、省相關(guān)物流大數(shù)據(jù)平臺,助力有效降低全社會物流成本。
精準(zhǔn)招商 激活物流產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)叫?yīng)”
與此同時,自貢市通過精準(zhǔn)招商和梯度培育,推動物流產(chǎn)業(yè)從單一運輸向全鏈條延伸。
記者先后從市交通運輸局、市商務(wù)局了解到,今年以來,自貢市精準(zhǔn)繪制現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈譜圖,“抓龍頭、育產(chǎn)業(yè)、聚集群、促發(fā)展”,全市現(xiàn)代物流領(lǐng)域招商引資呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。成都紅旗連鎖落戶西南(自貢)國際陸港,打造川南產(chǎn)銷營運中心;新簽約的極兔速遞川南轉(zhuǎn)運中心項目,將與穩(wěn)定運營的中通快遞川南分撥中心、即將投運的圓通速遞四川(自貢)智創(chuàng)園等快遞區(qū)域分撥中心一起,進一步鞏固自貢作為國家郵政快遞樞紐承載城市、全省三大快遞物流樞紐之一、川南快遞物流中心的重要地位。
在特色產(chǎn)業(yè)賦能方面,以“自貢冷吃兔”為代表的自貢寄遞產(chǎn)品,已成為現(xiàn)代物流與特色產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的示范案例,并連續(xù)兩年被評為國家級快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目。據(jù)自貢市郵政管理局統(tǒng)計,2024年,“自貢冷吃兔”等22個“川貨寄遞”項目集群帶動銷售產(chǎn)值超24億元,相關(guān)項目寄遞量超過4000萬件,占全市快遞業(yè)務(wù)量的比重近40%。今年1月至6月,全市已完成“川貨寄遞”項目寄遞量2696.2萬件,同比增長34%,帶動產(chǎn)值超16億元。
值得一提的是,無人物流在全省先行先試。今年3月,自貢市在全省率先出臺低速無人車道路測試細(xì)則,為無人物流車“合規(guī)”上路打下了堅實基礎(chǔ)。目前,全市已開行無人物流試點線路10條,實現(xiàn)了點對點運輸或攬收環(huán)節(jié)的人車協(xié)同,綜合運營成本較傳統(tǒng)配送降低約10%。創(chuàng)新開展“無人車+無人驛站”組合,構(gòu)建起“24小時不打烊”的末端快遞物流服務(wù)新場景。7月1日,川渝首條跨境無人機郵路首飛成功,為農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行提供了高效通道,成為“郵政+電商+特色產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展模式的一次生動嘗試。
開放協(xié)同 國際班列與冷鏈物流“雙輪驅(qū)動”
自貢積極融入“一帶一路”建設(shè)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、西部陸海新通道建設(shè)等,穩(wěn)定開行“自貢—北部灣—東盟”鐵海聯(lián)運、中老、中歐三大線路,累計開行國際班列超700列、貨值超20億元,穩(wěn)居四川第一梯隊。
今年上半年,自貢北港物流保稅倉入倉貨值達4008.35萬元,占去年全年的72.7%?!跋乱徊剑覀儗⒘幮麻_更多國際班列,進一步拓展東盟等域外市場,為自貢從內(nèi)陸腹地到開放前沿提供更大的國際物流支持?!笔猩虅?wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
冷鏈物流集聚發(fā)展態(tài)勢加速形成。自貢自2020年7月獲批全國首批國家骨干冷鏈物流基地以來,持續(xù)強化重大項目建設(shè),加大龍頭招引培育和對上爭取力度,全市冷鏈物流發(fā)展水平顯著提升,多多買菜、蜀道物流等40余家冷鏈上下游企業(yè)落戶基地,自貢鼎一冷鏈物流有限公司獲評全省第5家星級冷鏈物流企業(yè),自貢已成為成渝地區(qū)重要的冷鏈物流集散地。
挑戰(zhàn)與機遇 突破物流發(fā)展瓶頸
“盡管取得了一定成績,但自貢現(xiàn)代物流發(fā)展仍面臨一些瓶頸和短板?!笔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說。
何以破局?該負(fù)責(zé)人表示,自貢市將重點做好三大方面工作,著力解決制約全市現(xiàn)代物流發(fā)展的突出問題。自貢將暢通道,提速自貢至瀘州港公路、自貢至永川高速、江津經(jīng)瀘州至宜賓高速等重大交通項目建設(shè),積極構(gòu)建融入成渝、暢通周邊的“2軸4廊”主動交通網(wǎng);年內(nèi)新增不少于5家A級物流企業(yè),推動組建“自貢現(xiàn)代物流集團”,增強物流市場主體綜合能力;進一步拓展低空物流、氫能物流、無人車物流等創(chuàng)新場景,推動物流領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)用,實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)雙向賦能。
從“川鹽古道”到“智慧物流”,自貢以創(chuàng)新突破重塑全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)版圖。在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)中,這座老工業(yè)城市憑借物流轉(zhuǎn)型煥發(fā)新生,以嶄新物流業(yè)態(tài),不斷書寫轉(zhuǎn)型發(fā)展的新篇章。
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