10月8日，記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，上午11時許，隨著最后一榀長32米、重約790噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在董家灣中橋上，標志著重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段（以下簡稱“渝昆高鐵川滇段”）箱梁全部架設(shè)完成，為渝昆高鐵全線按期通車奠定了基礎(chǔ)。

渝昆高鐵川滇段完成架梁

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設(shè)計時速350公里。

全線分段建設(shè)，其中渝宜段（重慶西至宜賓）已于2024年9月29日開通運營，川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站）正在加緊建設(shè)中。

渝昆高鐵川滇段完成架梁

京昆高鐵西昆公司宜賓指揮部副指揮長袁小樹介紹，渝昆高鐵川滇段全長約95公里，設(shè)有宜賓、高縣、筠連、鹽津南等4個車站。目前，渝昆高鐵全線站前主體工程已基本完成，正進行無砟軌道施工，川滇兩地站房、四電等站后工程也在同步高效推進。

渝昆高鐵線路走向示意圖

渝昆高鐵全線建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶、成都至昆明的鐵路旅行時間，從成都坐高鐵到昆明3小時左右可達，將極大改善沿線群眾出行條件，有力促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

京昆高鐵西昆公司供圖