當(dāng)與眾07出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄中，這個(gè)承載著德國(guó)狼堡基因與中國(guó)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的車(chē)型，正宣告著大眾在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。

在工信部官網(wǎng)最新一期新車(chē)申報(bào)公示中，與眾07的身影格外亮眼。作為金標(biāo)大眾首款轎車(chē)，與眾07不僅是產(chǎn)品體系成型的關(guān)鍵一子，更承擔(dān)著補(bǔ)齊轎車(chē)市場(chǎng)空白、推動(dòng)品牌從“SUV單線(xiàn)推進(jìn)”向“SUV+轎車(chē)雙線(xiàn)并行”戰(zhàn)略升級(jí)的重要使命。此舉將有力強(qiáng)化金標(biāo)大眾的市場(chǎng)覆蓋能力，并推動(dòng)品牌實(shí)現(xiàn)持續(xù)向上突破。

對(duì)市場(chǎng)而言，與眾07的到來(lái)不僅將為中型純電轎車(chē)領(lǐng)域注入新生活力，更將為用戶(hù)帶來(lái)一個(gè)無(wú)需妥協(xié)的選擇。從此，用戶(hù)不必在“小眾個(gè)性”與“大眾可靠”之間徘徊，也不必在“智能配置”與“實(shí)用體驗(yàn)”之間權(quán)衡。

2026年上市！與眾家族添新成員

對(duì)于金標(biāo)大眾來(lái)說(shuō)，與眾07的推出，意義遠(yuǎn)非填補(bǔ)產(chǎn)品空白那么簡(jiǎn)單。它更像是大眾押注中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的一張全新“王牌”，背后承載著大眾以更徹底的本土化策略破局未來(lái)的決心與答案。

在年輕一代奉行“顏值即正義”的消費(fèi)市場(chǎng)，與眾07憑借獨(dú)特的“破風(fēng)設(shè)計(jì)”，成功實(shí)現(xiàn)了與大眾傳統(tǒng)審美的風(fēng)格區(qū)隔。車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4853mm，軸距為2826mm，共同勾勒出流暢舒展的轎跑姿態(tài)。前臉部分，封閉式格柵與貫穿式日行燈的組合，有效削弱了傳統(tǒng)燃油車(chē)常見(jiàn)的厚重感；熏黑銳利的燈組配合三段式導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，在彰顯科技精密感的同時(shí)，亦保留了十足的運(yùn)動(dòng)張力與視覺(jué)沖擊力。

如果說(shuō)獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)是與眾07的“外在名片”，那么專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的電子電氣架構(gòu)，便是其真正的“內(nèi)在基石”。作為大眾汽車(chē)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略下首款搭載專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新電子電氣架構(gòu)的車(chē)型，與眾07的申報(bào)標(biāo)志著大眾在華電動(dòng)化布局進(jìn)入新階段。

與眾07是首款基于該架構(gòu)打造的純電車(chē)型，徹底摒棄了“全球架構(gòu)本土化改造”的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)而采用集中式控制單元，重塑整車(chē)的“神經(jīng)中樞”。這一底層革新帶來(lái)了直觀的體驗(yàn)提升——不僅車(chē)機(jī)響應(yīng)更為迅捷，場(chǎng)景化功能的開(kāi)發(fā)能力也實(shí)現(xiàn)全面躍升，同時(shí)也為大眾自研的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供了更廣闊的發(fā)揮空間。自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持等智能功能，將能更精準(zhǔn)地適應(yīng)中國(guó)城市復(fù)雜多變的路況環(huán)境。

這一技術(shù)突破也標(biāo)志著大眾在華車(chē)型的智能化水平邁上了新臺(tái)階。而與眾07也將成為大眾在華“最智能”的車(chē)型之一。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，與眾07將搭載最大輸出功率為170kW的單電機(jī)，采用后驅(qū)布局。動(dòng)力電池方面，新車(chē)將采用國(guó)軒高科的高效能磷酸鐵鋰電池方案。

對(duì)品質(zhì)的極致追求是大眾汽車(chē)品牌成立至今的基石。與眾07傳承了大眾汽車(chē)品牌可靠、優(yōu)質(zhì)、安全的DNA，并通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試、扎實(shí)的用料、卓越的底盤(pán)調(diào)校等，為用戶(hù)帶來(lái)安心、動(dòng)感的出行陪伴。

作為將于2026年上市的重磅車(chē)型，與眾07有望成為改變市場(chǎng)格局的一匹“黑馬”。

全矩陣雛形初現(xiàn) 打破單一車(chē)型在售格局

在合資品牌新能源市場(chǎng)份額持續(xù)收窄的背景下，大眾汽車(chē)積極調(diào)整品牌戰(zhàn)略，快速推出金標(biāo)大眾、快速落子與眾07。這一系列高效動(dòng)作，為大眾汽車(chē)“大象轉(zhuǎn)身”寫(xiě)下了鮮明注腳，展現(xiàn)出應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)變化的決斷力。

大眾安徽相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，未來(lái)出行，不止步于電動(dòng)、智能和互聯(lián)。中國(guó)消費(fèi)者的需求正在躍遷，從單純的功能屬性，到渴望與汽車(chē)建立更深層的情感連結(jié)。正因此，公司專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者量身定制了智能純電新品類(lèi)——與眾。

而作為“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的鮮活體現(xiàn)，誕生于2024年的“與眾”，在智能電動(dòng)浪潮中，為大眾汽車(chē)品牌注入了富有情感溫度的表達(dá)，并延續(xù)了品牌一貫堅(jiān)持的品質(zhì)、可靠、駕控與安全基因。

從ID.與眾的初步探索，到與眾06的市場(chǎng)驗(yàn)證，再到與眾07的正式申報(bào)，金標(biāo)大眾在三年間穩(wěn)步完成了從“0到1”的智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

2026年，金標(biāo)大眾有望迎來(lái)產(chǎn)品爆發(fā)期。按照規(guī)劃，金標(biāo)大眾將在最重要的細(xì)分市場(chǎng)推出3款新車(chē)，包含SUV和轎車(chē)等。這也標(biāo)志著，金標(biāo)大眾正式從“單一車(chē)型布局”邁入“全矩陣覆蓋”的新階段。

據(jù)悉，三款新車(chē)將延續(xù)大眾品牌的前瞻設(shè)計(jì)語(yǔ)言，秉承純正德系品質(zhì)與操控基因，并搭載先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)與智能輔助駕駛系統(tǒng)，全面契合中國(guó)用戶(hù)多元化的用車(chē)需求。

除與眾07外，金標(biāo)大眾旗下首款全時(shí)互聯(lián)純電全尺寸SUV——ID.EVO概念車(chē)也在2025上海車(chē)展完成了首秀。大眾安徽方面稱(chēng)，以ID.EVO概念車(chē)為序章，金標(biāo)大眾正發(fā)起新一輪智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)攻勢(shì)，強(qiáng)大的產(chǎn)品組合正在形成。

在外界看來(lái)，此舉不僅是產(chǎn)品線(xiàn)的拓展，更是大眾在電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)加劇、品牌溢價(jià)能力面臨挑戰(zhàn)的中國(guó)市場(chǎng)，重塑用戶(hù)認(rèn)知、尋求新增量的關(guān)鍵舉措。

文/林一