10月23日，全國(guó)30省、市、自治區(qū)消協(xié)組織與中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社聯(lián)合舉辦的"專車服務(wù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)狀況調(diào)查"發(fā)布最終結(jié)果。

調(diào)查圍繞專車公司采取了哪些服務(wù)舉措來(lái)保障消費(fèi)者權(quán)益，讓消費(fèi)者安全、便捷出行而開(kāi)展，包含安全保障措施、配套設(shè)施與服務(wù)要求、價(jià)格服務(wù)、及時(shí)出發(fā)情況四大項(xiàng)、40小項(xiàng)，滿分100分。

結(jié)果顯示，專車行業(yè)平均分77分，整體服務(wù)水平較高。但各專車公司在服務(wù)水平和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)方面相差較大。四大主流專車中，神州專車得分91.5分，位列第一，易到、滴滴和Uber分別得分78.5分、71.5分和66.5分。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)專車會(huì)要求司機(jī)在提供服務(wù)時(shí)"主動(dòng)開(kāi)關(guān)車門"、"主動(dòng)提行李"、"主動(dòng)詢問(wèn)溫度是否合適"、"雨天為乘客打傘"等，但神州專車在此基礎(chǔ)上要求司機(jī)統(tǒng)一著裝，而其余三家專車未作要求。此外，車載免費(fèi)WiFi是神州專車的"標(biāo)配"，而滴滴、Uber等并不提供。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施上的優(yōu)勢(shì)，讓神州專車與對(duì)手拉開(kāi)不小的分差。

安全性是神州專車的另一個(gè)搶分點(diǎn)。調(diào)查顯示，目前只有采用B2C模式的神州專車要求司機(jī)體檢、提供無(wú)犯罪記錄證明，并在車輛上加裝了技術(shù)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。神州專車董事長(zhǎng)陸正耀近期在接受媒體專訪時(shí)強(qiáng)調(diào)："B2C模式無(wú)論是產(chǎn)品體驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)化還是安全保障方面，一定能做得更好。"

相比之下，其他C2C模式相關(guān)專車企業(yè)的主要丟分項(xiàng)為：無(wú)法監(jiān)控司機(jī)的疲勞駕駛和危險(xiǎn)駕駛行為、司機(jī)入職無(wú)相應(yīng)的健康體檢、無(wú)犯罪記錄等證明、車型和司機(jī)著裝不統(tǒng)一、無(wú)投訴受理熱線電話等。

通過(guò)本次調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前專車服務(wù)的總體水平較好，但存在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、消費(fèi)者安全保護(hù)遭忽視、消費(fèi)者投訴難等問(wèn)題。要提高專車服務(wù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的水平，建議專車公司將消費(fèi)者的安全放在第一位，進(jìn)一步改進(jìn)和完善服務(wù)，想消費(fèi)者之所想，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，提升消費(fèi)者的乘車體驗(yàn)，及時(shí)處理消費(fèi)者的訴求。

調(diào)查同時(shí)表明，有88.07%的受訪者希望盡快制定規(guī)范化的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)相應(yīng)的監(jiān)管辦法。為此，中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社聯(lián)合全國(guó)30省、市、自治區(qū)消協(xié)組織(消委會(huì)、消保委)建議相關(guān)監(jiān)管部門從規(guī)范發(fā)展的角度，出臺(tái)行業(yè)監(jiān)管辦法，制定相應(yīng)的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的行業(yè)自律和監(jiān)督管理機(jī)制。（商業(yè)資訊）