每經(jīng)編輯｜張錦河    

據(jù)東風(fēng)汽車(chē)官方公眾號(hào)，5月23日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)汽車(chē)）與華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱華為）在武漢正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞汽車(chē)智能化、企業(yè)數(shù)字化和智能化升級(jí)、生態(tài)共建等領(lǐng)域開(kāi)展全方位深度合作。東風(fēng)汽車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次簽約不僅是兩家企業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同的里程碑式升級(jí)，也是東風(fēng)汽車(chē)邁向高端化、智能化、全球化的重要舉措。

現(xiàn)場(chǎng)，湖北省委書(shū)記王忠林，湖北省委常委、武漢市委書(shū)記郭元強(qiáng)，湖北省委常委、省委秘書(shū)長(zhǎng)彭勇，湖北省副省長(zhǎng)程用文，東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)楊青，東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理尤崢，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍，深圳引望智能技術(shù)有限公司CEO靳玉志，華為湖北省總經(jīng)理王輝共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理黃勇、華為高級(jí)副總裁楊瑞凱分別代表雙方簽署協(xié)議。

圖片來(lái)源：東風(fēng)汽車(chē)公眾號(hào)

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次合作將充分發(fā)揮雙方在產(chǎn)業(yè)資源與技術(shù)領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)汽車(chē)憑借深厚的整車(chē)研產(chǎn)供銷服積累、完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，將與華為在智能輔助駕駛、智能座艙、智能車(chē)控、智能網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)部件等核心領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。華為則將依托其在云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，助力東風(fēng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈的全鏈條數(shù)字化、智能化升級(jí)。同時(shí)，雙方有意共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，圍繞車(chē)載軟件研發(fā)平臺(tái)打造、智能輔助駕駛研發(fā)、AI泛場(chǎng)景應(yīng)用開(kāi)發(fā)等方面深度合作。

此外，雙方還將協(xié)同東風(fēng)汽車(chē)旗下東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士、東風(fēng)奕派、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌，打造覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)、滿足全球用戶需求的智能化產(chǎn)品矩陣，并考慮進(jìn)一步擴(kuò)大到商用車(chē)領(lǐng)域智能化，實(shí)現(xiàn)“硬產(chǎn)品”與“軟科技”的深度融合，共同構(gòu)建開(kāi)放共贏的智能出行生態(tài)。

此次深化合作是雙方長(zhǎng)期以來(lái)互信共贏結(jié)下的碩果。自2018年首次簽署戰(zhàn)略協(xié)議以來(lái)，雙方即開(kāi)始針對(duì)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)展開(kāi)前瞻性技術(shù)儲(chǔ)備，布局下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革，面向智能化競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，東風(fēng)汽車(chē)與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合再升級(jí)，致力于鞏固中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能汽車(chē)賽道的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更將通過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共建、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

公司官網(wǎng)顯示，東風(fēng)汽車(chē)是以汽車(chē)制造、銷售、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)為主業(yè)的商業(yè)一類央企，前身是始建于1969年的第二汽車(chē)制造廠（簡(jiǎn)稱二汽）。50多年來(lái)，累計(jì)產(chǎn)銷汽車(chē)近6000萬(wàn)輛，上繳稅費(fèi)6700多億元。截至2023年，公司資產(chǎn)總額5210億元，從業(yè)人數(shù)12.1萬(wàn)人。2023年，公司銷售汽車(chē)242萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入4103億元，經(jīng)營(yíng)規(guī)模居國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)前列、居世界500強(qiáng)第188位。

據(jù)上海證券報(bào)，隨著汽車(chē)新能源化和智能化浪潮，三大汽車(chē)央國(guó)企（中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)）都選擇了一個(gè)共同的合作伙伴——華為。

2023年10月24日，一汽解放率先與華為在華為深圳坂田基地簽署全面深化合作協(xié)議，涉及AI、智能駕駛及智能座艙等領(lǐng)域。

2023年底，一汽解放與華為在長(zhǎng)春舉行了交流座談會(huì)，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)等方面的進(jìn)一步合作探索。2024年年初，一汽解放在互動(dòng)平臺(tái)上透露，公司與華為合作的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品將應(yīng)用于L4低速場(chǎng)景，目前產(chǎn)品開(kāi)發(fā)正處于概念設(shè)計(jì)階段。預(yù)計(jì)該產(chǎn)品將于2025年年底量產(chǎn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)于2023年11月與華為簽署了《投資合作備忘錄》。根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至一家新成立公司中，長(zhǎng)安汽車(chē)及關(guān)聯(lián)方將投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來(lái)發(fā)展。這一新的合資公司即為引望公司。2024年1月16日，華為完成引望公司的注冊(cè)，注冊(cè)資本為10億元，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽車(chē)智能駕駛解決方案、智能座艙、智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)、智能車(chē)云、AR-HUD與智能車(chē)燈等多個(gè)領(lǐng)域。

另?yè)?jù)上汽集團(tuán)公眾號(hào)，2025年2月21日，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車(chē)，共同為用戶帶來(lái)領(lǐng)先的智能化出行體驗(yàn)。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東見(jiàn)證簽約。上汽集團(tuán)總裁賈健旭，華為終端智選車(chē)業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻分別代表上汽和華為簽約。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自東風(fēng)汽車(chē)官方公眾號(hào)、上海證券報(bào)、上汽集團(tuán)公眾號(hào)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。