每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年9月12日 星期五 丨

NO.1 文遠(yuǎn)知行自動駕駛小巴Robobus落地比利時

9月11日，自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布，旗下自動駕駛小巴Robobus落地比利時魯汶市，標(biāo)志著文遠(yuǎn)知行正式打開全球第十一國市場。該項目由文遠(yuǎn)知行與佛蘭德公共交通公司De Lijn、魯汶市政府及出行咨詢機構(gòu)Espaces-Mobilités合作開展。

點評：文遠(yuǎn)知行自動駕駛小巴落地比利時，標(biāo)志其全球業(yè)務(wù)擴展至第十一國，此舉凸顯中國自動駕駛技術(shù)出海勢頭。對公司而言，國際認(rèn)可提升品牌影響力，可能吸引更多跨國合作；對智能駕駛板塊，海外落地案例增強行業(yè)技術(shù)輸出信心；股市整體亦受創(chuàng)新企業(yè)全球化進展提振，凸顯科技產(chǎn)業(yè)國際化潛力。

NO.2 2026年全球汽車產(chǎn)銷或出現(xiàn)負(fù)增長

9月11日，標(biāo)普全球汽車大中華區(qū)汽車分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲表示，從2023年至今，全球汽車產(chǎn)業(yè)可能面臨減庫存狀態(tài)。預(yù)計從2026年開始，全球汽車產(chǎn)銷會出現(xiàn)負(fù)增長，2027年、2028年全球汽車的產(chǎn)量和銷量會逐步達(dá)到平衡狀態(tài)。

點評：該預(yù)測揭示全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性調(diào)整，減庫存周期或擠壓車企短期利潤。對整車廠商而言，需加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型以應(yīng)對潛在負(fù)增長；汽車零部件板塊可能承壓，供應(yīng)鏈效率提升成為關(guān)鍵；股市整體受周期性行業(yè)預(yù)期影響，投資者或更關(guān)注具備技術(shù)壁壘與出海能力的龍頭企業(yè)。

NO.3 聯(lián)想懂的通信聲明：合眾汽車欠費致車聯(lián)網(wǎng)停機

9月11日，聯(lián)想懂的通信發(fā)布關(guān)于合眾車聯(lián)網(wǎng)流量服務(wù)欠費觸發(fā)停機的聲明。聲明稱，合眾汽車因經(jīng)營問題，一直未能按時支付公司相關(guān)服務(wù)費用，公司經(jīng)過長達(dá)數(shù)月的溝通、協(xié)商，仍未能就費用支付問題達(dá)成一致。遵照相關(guān)法律以及公司與合眾的合同協(xié)議，本月起，所有涉及欠費車輛將陸續(xù)觸發(fā)系統(tǒng)停機。

點評：該事件暴露新能源車企現(xiàn)金流壓力，合眾汽車欠費停機反映產(chǎn)業(yè)鏈信用風(fēng)險升溫。對車企而言，經(jīng)營穩(wěn)定性受市場關(guān)注；車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)板塊回款風(fēng)險顯現(xiàn)，或引發(fā)對供應(yīng)商賬期管理的審視；汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈面臨資金鏈考驗，投資者或?qū)⒏匾暺髽I(yè)財務(wù)健康度與合作伙伴篩選機制。

NO.4 蔚來已對數(shù)百個侵權(quán)網(wǎng)絡(luò)賬號采取法律行動

9月11日，蔚來汽車公布近期維權(quán)進展稱，網(wǎng)絡(luò)賬號“2018護甲神龍”持有人相挺無視國家法律，近一年內(nèi)在多個平臺發(fā)布數(shù)千條言論，攻擊、詆毀、謾罵蔚來及蔚來用戶，嚴(yán)重?fù)p害了蔚來及用戶的合法權(quán)益及網(wǎng)絡(luò)清朗環(huán)境。今年以來，公司已對數(shù)百個侵權(quán)賬號采取各類法律行動，涉及數(shù)以百萬計針對蔚來的詆毀、抹黑、謾罵等違法侵權(quán)信息傳播。

點評：蔚來汽車主動出擊網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)，彰顯企業(yè)維護品牌聲譽的決心。此舉或增強市場對其品牌管理能力的認(rèn)可，對股價形成韌性支撐。對新能源汽車板塊而言，龍頭企業(yè)重視輿情治理將促進行業(yè)生態(tài)規(guī)范化；股市整體亦看到企業(yè)對無形資產(chǎn)保護的重視，投資者或更關(guān)注具備完善風(fēng)控體系的新經(jīng)濟企業(yè)價值重估潛力。

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